Sebagian besar tim MotoE Kejuaraan Dunia 2024 telah mengumumkan pembalapnya. Yang dipastikan adalah juara 2023, Mattia Casadei, yang pindah ke LCR E-Team bersama Eric Granado, dan lawan utamanya musim lalu: Jordi Torres, Matteo Ferrari, dan Hector Garzò. Berikut daftarnya yang hampir lengkap.
Tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024 – 2024 akan menjadi tahun keenam kejuaraan tersebut dimainkan MotoE dan yang kedua dengan Ducati V21L listrik. Kalau dari segi motor tak ada kabar besar sembari menunggu model baru periode dua tahun 2025-2026, di sisi pebalap ada beberapa ubahan penting. Yang pertama menyangkut juara bertahan dunia, Mattia Casadei, yang baru-baru ini mengumumkan kesepakatan dengan tim LCR asuhan Lucio Cecchinello. Casadei meraih gelar juara bersama tim PONS Racing pada tahun 2023, tahun terakhir kejuaraan dunia untuk tim Spanyol, yang selain itu MotoE, ia pun meninggalkan kelas Moto2. PONS Racing telah digantikan oleh tim Spanyol lainnya: MT Helms – MSi, yang pada tahun 2024 akan berlomba di Moto3, Moto2 dan MotoE.
Kembali ke tim LCR, tim Cecchinello akan menurunkan duo Casadei-Granado: juara bertahan dunia dan pembalap yang paling banyak memenangkan balapan di MotoE.
Tim pertama yang mengumumkan pembalapnya untuk tahun 2024 adalah Gresini Racing, mengonfirmasi Matteo Ferrari dan Alessio Finello. Tim Aspar memperbarui kepercayaannya pada Jordi Torres, sang juara MotoE 2020 dan 2021 serta wakil juara 2023. Pembalap lainnya yang membalap bersama tim PONS pada 2023 dan bertahan tanpa tim adalah Nicholas Spinelli. Pembalap muda Italia, pemenang balapan terakhir musim lalu, telah mencapai kesepakatan dengan tim CryptoDATA RNF sebelum tim tersebut dikeluarkan dari kejuaraan dunia berdasarkan keputusan FIM, IRTA dan Dorna Sports. Dalam waktu singkat, Spinelli menemukan kesepakatan baru dengan tim Tech3 untuk melanjutkan perjalanannya MotoE. Di tim Hervé Poncharal, Spinelli akan satu tim dengan Alessandro Zaccone, di musim kedua berturut-turut bersama tim Prancis.
Aspar, selain Torres, mengumumkan kesepakatan dengan Kevin Zannoni, yang baru naik dua podium di ajang tersebut MotoE 2023 di mana dia berlari dengan Sic58 Squadra Corse. Zannoni pergi menggantikan tempat yang ditinggalkan oleh Maria Herrera, yang pergi MotoE setelah lima tahun.
Di antara tim yang telah mengumumkan pebalap 2024 mereka, kami juga menemukan Dynavolt Intact GP dan MT Helm – MSi. Yang pertama dikonfirmasi Hector Garzò, pemenang balapan pertamanya tahun lalu MotoE dan keempat di akhir kejuaraan, dan mengumumkan Lukas Tulovic, kembali ke MotoE dimana dia sudah pernah membalap pada musim 2020 dan 2021.
MotoE Kejuaraan Dunia 2024
Kalender MotoE 2024: 16 balapan dan berita tentang Portimao
MT Helms – MSi telah memilih Miquel Pons, pebalap Spanyol yang sudah berpengalaman selama tiga tahun MotoE, dan Oscar Gutierrez, yang membalap dengan Ducati V21L dalam beberapa kesempatan, menggantikan Luca Salvadori yang cedera di tim Pramac Racing.
Tim terakhir, seperti dilansir Speedweek, tidak akan tampil di awal musim 2024 MotoE dan dua miliknya Ducati V21L akan ditugaskan ke tim lain. Mereka yang akan rutin di awal MotoE tahun depan adalah SIC58 Squadra Corse yang belum mengumumkan drivernya secara resmi. Terakhir kami menyebutkan tim CryptoDATA RNF yang tidak lagi menjadi bagian dari kejuaraan dunia dan tempatnya telah diambil alih oleh tim AS Trackhouse, baik di MotoGP maupun di MotoE.
Ini adalah tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024:
LCR E-Team: Mattia Casadei dan Eric Granado
Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari dan Alessio Finelo
Tim Openbank Aspar: Jordi Torres dan Kevin Zannoni
TECH3 E-RACING: Alessandro Zaccone dan Nicholas Spinelli
Dynavolt Intact GP: Lukas Tulovic dan Hector Garzò
Sic58 Squadra Corse:?
Helm MT – MSi: Miquel Pons dan Oscar Gutierrez
Balap Pramac: ?
Gudang olahraga: ?
Ducati MotoE
Fitur dan kinerja dari MotoE di Ducati
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
