Semua tim dari MotoE Kejuaraan Dunia 2023 menghadirkan pembalap mereka. Juara 2022, Dominique Aegerter, yang akan terlibat dalam WSBK pada 2023, tidak akan hadir, tetapi semua protagonis musim lalu telah dikonfirmasi: Jordi Torres, Matteo Ferrari, Mattia Casadei, Eric Granado, dan Miquel Pons.
Tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2023 – 2023 akan menjadi awal dari siklus baru MotoE: setelah empat tahun dengan Ego Corsa by Energica, musim baru akan dibuka di bawah bendera Ducati dan prototipe listriknya, “V21L”. Kedatangan seorang pembangun bergengsi dan peninggian MotoE ke peringkat Kejuaraan Dunia, telah membuat seri elektrik MotoGP sangat menarik bagi pengendara, tim, dan sponsor.
Oleh karena itu, ada banyak protagonis musim lalu yang langsung mengonfirmasi keikutsertaan mereka dalam MotoE 2023: Duo LCR E-Team, dibentuk oleh Eric Granado dan Miquel Pons, juara ganda kompetisi MotoE, Jordi Torres, pemenang pertama dari MotoE, Matteo Ferrari dan veteran Mattia Casadei dan Maria Herrera.
Banyak konfirmasi dan lima pemula baru di antara para pembalap MotoE 2023
Dominique Aegerter, penguasa musim 2022 MotoE. Pembalap Swiss itu berhasil memenangkan dua gelar FIM di musim yang sama: itu MotoE dan kejuaraan dunia Supersport. Performa luar biasa ini membuatnya mendapatkan promosi ke kejuaraan dunia Superbike dengan Yamaha R1 dari tim GRT. Namun, komitmen baru ini tidak sesuai dengan kejuaraan dunia baru MotoE, jadi tim Dynavolt Intact GP sudah menemukan pembalap baru, atau lebih tepatnya dua, karena mulai tahun 2023 tim Jerman akan membariskan dua motor di lintasan, satu dipercayakan kepada Randy Krummenacher dan satu lagi untuk Hector Garzò.
Garzò kembali dari tahun 2022 yang tenang dengan tim Tech3, yang untuk tahun 2023 lebih memilihnya Alessandro Zaccone, pebalap yang kembali ke MotoE setelah satu musim di Moto2 dengan tim Gresini Racing. Di samping Zaccone, tim Hervé Poncharal akan memiliki Hikari Okubo Jepang, yang meninggalkan tim Avant Ajo yang membalapnya di dua musim sebelumnya. MotoE.
Selain tim LCR, Gresini Racing juga mengonfirmasi kedua pebalapnya: Matteo Ferrari dan Alessio Finello. Tim Aspar semakin memperbaharui kepercayaannya pada Maria Herrera dan membawa ke garasinya tidak lain Jordi Torres, juara dari MotoE pada tahun 2020 dan 2021. Torres bersatu kembali dengan tim Jorge "Aspar" Martínez dengan siapa dia membalap di kejuaraan dunia antara 2011 dan 2014 dan mengucapkan selamat tinggal kepada tim Sito Pons yang dengannya dia membalap tiga musim terakhir dari MotoE. Tempatnya di tim Pons Racing akan ditempati oleh pebalap muda Italia Nicholas Spinelli, yang akan bergabung dengan Mattia Casadei, di musim kelimanya di MotoE.
Ducati MotoE
Fitur dan kinerja dari MotoE di Ducati
Mantan juara Moto2 Tito Rabat bergabung dengan para pebalap MotoE 2023
Yang mengganti kedua pebalapnya adalah tim Pramac Racing. Tim Italia telah merekrut mantan juara dunia Moto2, Tito Rabat, pemenang kejuaraan Superbike Spanyol pada tahun 2022. Dengan demikian, pembalap Spanyol itu akan menjadi pembalap pertama yang membalap dengan ketiganya. Ducati: Desmosedici, Panigale dan MotoE. Bekerja sama dengan Rabat, tim Pramac telah memilih Luca Salvadori, seorang pebalap yang telah menjadi salah satu protagonis kejuaraan Nasional Italia 1000 selama bertahun-tahun. Selain aktivitasnya sebagai pebalap, Luca Salvadori adalah seorang youtuber yang sangat terkenal dan dihargai oleh publik otomotif dan tentunya akan membawa ke paddock kejuaraan dunia keahliannya sebagai content creator.
Katakan halo kepada MotoE tim Avant Ajo yang fokus pada kegiatan di kejuaraan Moto2 dan Moto3. Slot tim Ajo lolos ke tim Italia Sic58, yang memperbarui kepercayaannya dan Kevin Zannoni dan menempatkan Kevin Manfredi di sisinya, di tahun keduanya di MotoE.
Andrea Mantovani dan Mika Perez adalah pembalap Tim RNF MotoE, dipimpin oleh Manajer Tim Ramon Forcada, terkenal karena mendukung pembalap seperti Jorge Lorenzo, Franco Morbidelli dan Andrea Dovizioso di MotoGP. Mantovani sudah berpengalaman dalam MotoE, membalap pada 2021 dengan tim Gresini dan berkompetisi di dua GP bersama tim Razali pada 2022. Pembalap muda Spanyol Mika Perez adalah pemenang Kejuaraan Piala Junior Eropa 2016 di masa lalu dan runner-up dua tahun kemudian di Supersport 300 Kejuaraan Dunia.
Beberapa perubahan nomor harus diingat: Mattia Casadei meninggalkan 27 untuk menggunakan 40 sementara Jordi Torres beralih dari 40 ke 81.
MotoE Kejuaraan dunia
Kalender MotoE 2023
Daftar tim dan driver dari MotoE Kejuaraan Dunia 2023
LCR E-Team (pengendara: #51 Eric Granado – #77 Miquel Pons) (lcr.mc)
TECH3 E-RACING (pengemudi: #61 Alessandro Zaccone – #78 Hikari Okubo) (tech3racing.frl)
Balap FELO Gresini MotoE (pembalap: #11 Matteo Ferrari – #72 Alessio Finello) (gresiniracing.com)
Pramak MotoE (pengemudi: #53 Tito Rabat – #23 Luca Salvadori) (pramacracing.com)
Openbank Aspar Team (pengendara: #81 Jordi Torres – #6 Maria Herrera) (angelnietoteam.com)
Balap Pons 40 (pengemudi: #40 Mattia Casadei – #29 Nicholas Spinelli)
Ongetta SIC58 Squadra Corse (pengemudi: #21 Kevin Zannoni – #34 Kevin Manfredi) (sic58squadracorse.it)
Dynavolt Intact GP (pengemudi: #3 Randy Krummenacher – #4 Hector Garzò) (utuhgp.de)
ekstensi RNF MotoE tim (pengemudi: #19 Andrea Mantovani – #8 Mika Perez)
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
