Home GP Austria MotoE 2023: mengendarai GP Austria di Red Bull Ring

MotoE 2023: mengendarai GP Austria di Red Bull Ring

Jumlah dari MotoE menjelang GP Austria

Berikut semua angka, statistik, dan informasi yang perlu Anda ketahui sebelum dimulainya GP Austria MotoE di Red Bull Ring.

Angka dan statistik dari MotoE Kejuaraan dunia yang akhir pekan ini memperebutkan GP Austria putaran keenam musim 2023 di sirkuit Red Bull Ring Austria.
Ini adalah keempat kalinya sirkuit Spielberg menjadi tuan rumah MotoE dan pertama kali FIM Enel World Championship MotoE tiba di sirkuit ini dengan status kejuaraan dunia baru dan pemasok barunya: Ducati.

Rekor Red Bull Ring

GP pertama dari MotoE di sirkuit Austria berlangsung pada 2019, diikuti 2021 dan 2022. Pertama kali Moto berhenti di Spielberg, Mike Di Meglio menang di depan Xavier Simeon dan Bradley Smith. Dua tahun kemudian, Lukas Tulovic menang di depan Eric Granado dan Dominique Aegerter. Tahun lalu Red Bull Ring menyelenggarakan balapan ganda untuk pertama kalinya: Balapan 1 dimenangkan oleh Granado di depan Aegerter dan Miquel Pons. Pemenang Race 2 kembali menjadi Granado, di depan Pons dan Aegerter.

Lap tercepat dalam balapan1:40.064Eric GRANADO (2022)
Rekam1:40.064Eric GRANADO (2022)
Posisi pole 20221:41.390Eric GRANADO
Durasi Race 1 – 2022 (7 lap)11:55.313Eric GRANADO
Durasi Race 2 – 2022 (7 lap)11:54.464Eric GRANADO

Tahun lalu, Eric Granado mencetak hat-trick di Red Bull Ring, meraih pole position, kemenangan, dan lap tercepat. Pebalap Brasil dari LCR E-Team ini meraih salah satu dari tiga finis satu-dua miliknya MotoE, dua lainnya di Valencia pada 2019 dan di Jerez pada 2022.

Jumlah dari MotoE menjelang GP Austria

MotoE Kejuaraan dunia
Klasemen kejuaraan 2023

Statistik dari MotoE

Sembilan pembalap finis podium dalam lima putaran pertama 2023: Ferrari (6), Torres (6), Casadei (4), Krummenacher (4), Garzo (3), Granado (3), Manfredi (2), Mantovani (1), dan Spinelli (1). Torres merebut podium ganda di Le Mans, Sachsenring dan Assen; Ferrari di Mugello dan Assen; Garzò di Le Mans dan Granado di Silverstone. Hanya Ferrari yang meraih "hat-trick" (menang, pole, dan putaran tercepat) di Le Mans, dan kemenangan ganda di Assen. Pada tahun 2023, tujuh pembalap telah memenangkan perlombaan: Ferrari (3), Torres (2) dan Mantovani, Casadei, Krummenacher, dan Garzò masing-masing satu.
Pada 2023, tim Dynavolt Intact GP Moto meraih tujuh podium, satu lebih banyak dari tim Openbank Aspar dan Felo Gresini MotoE dengan masing-masing enam. Di belakang mereka, HP Pons Los40 memiliki lima, LCR E-Team tiga, Ongetta Sic58 Squadra Corse dua dan RNF MotoE satu. Tech3 E-Racing dan Prettl Pramac Racing nol, tetapi masih memiliki enam balapan untuk mendapatkan podium pertama mereka musim ini. Tim dengan poin terbanyak adalah Dynavolt Intact GP MotoE (245) di atas HP Pons Los40 (200) dan Openbank Aspar (181).

KemenanganPosisi tiangPutaran cepat
Eric GRANADO11Eric GRANADO7Eric GRANADO13
Matius FERRARI10Jordi TORRES5Matius FERRARI7
Dominique AEGERTER (*)5Dominique AEGERTER (*)4Dominique AEGERTER (*)4
Jordi TORRES4Matius FERRARI3Niki TUULI (*)3
Mattia CASADEI3Mattia CASADEI1Hector GARZO3
Niki TUULI (*)2Michael PONS1Mattia CASADEI3
Alessandro Zaccone   1Fermin ALDEGUER (*)1Jordi TORRES2
Michael PONS                  1Niki TUULI (*)1Kevin ZANNONI1
Andrea MANTOVANI1Alex DE ANGELIS (*)1Michael PONS1
Hector GARZO1Mike TERBAIK (*)1Randy KRUMMENACHER1
Randy KRUMMENACHER1Andrea MANTOVANI1
Lukas TULOVIC (*)1Kevin MANFREDI1
Mike TERBAIK (*)1Mike TERBAIK (*)1
Alex DE ANGELIS (*)1
(*) Pilot yang tidak berpartisipasi dalam MotoE 2023

Empat pembalap telah berpartisipasi di semua musim MotoE: Matteo Ferrari (42 start), Eric Granado (40), Mattia Casadei (41) dan Maria Herrera (42). Pada 2023, tujuh pebalap baru akan berpartisipasi di kelas elektrik MotoGP, lima di antaranya rookie: Tito Rabat, Luca Salvadori, Mika Perez, Nicholas Spinelli, dan Randy Krummenacher. Yang lain telah berpartisipasi di masa lalu MotoE: Alessandro Zaccone (2020-2021) dan Andrea Mantovani (2021 dan dua balapan di 2022 untuk menggantikan Bradley Smith yang cedera).
Granado dan Ferrari adalah satu-satunya pembalap yang meraih kemenangan ganda di babak yang sama. Pembalap Brasil melakukannya di GP Spanyol dan Austria pada 2022 dan di Valencia pada 2019, sedangkan Italia di GP San Marino pada 2019 dan di GP Belanda pada 2023.

Eric Granado adalah pembalap paling menang di MotoE dengan 11 kemenangan
Eric Granado adalah pembalap paling menang di MotoE dengan 11 kemenangan (foto: LCR)

LCR E-Team adalah satu-satunya tim yang meraih satu gelar ganda: di Balapan 2 di GP Spanyol dan GP Austria pada tahun 2022. Tim GP Dynavolt Intact MotoE memiliki podium terbanyak (25), diikuti oleh Pons Racing 40 (20), Felo Gresini MotoE (19) dan oleh LCR E-Team (18).
Pembalap yang meraih “hattrick” (menang, pole, lap tercepat) di babak yang sama adalah: Eric Granado (GP Valencia 2019, GP Spanyol 2020, GP Belanda 2021, GP Austria 2022), Matteo Ferrari (GP Prancis 2023), Mattia Casadei (GP Prancis 2022), Dominique Aegerter (GP Italia 2022), Niki Tuuli (GP Jerman 2019), dan Mike Di Meglio (GP Austria 2019).

MotoE Kejuaraan dunia
Jadwal TV dan streaming GP Austria

Kinerja dari MotoE 2023

Dalam dua putaran pertama tahun 2023, di Le Mans dan Mugello, V21L mengalahkan rekor putaran sebelumnya lebih dari tiga detik. Rekam jejak baru juga dibuat di Sachsenring. Selain itu, pada kedua balapan GP Prancis tersebut, seluruh peserta lebih cepat dari rekor lap sebelumnya MotoE. Juga di GP Belanda di Assen, yang baru MotoE dia lebih cepat dari rekam jejak sebelumnya, kali ini dengan 2.5 detik.
Sudah di awal musim, pada tes pertama tahun 2023, di bulan Maret, Granado lebih cepat setengah detik dari rekor resmi balapan. MotoE di Jerez. Sebulan kemudian, pada tes kedua, Granado kembali menjadi yang tercepat, menurunkan rekor lap resmi sebanyak tiga detik. MotoE ke Barcelona.
Di Mugello, MotoE mencetak rekor kecepatan tertinggi barunya: di akhir lintasan lurus utama, Jordi Torres mencapai kecepatan 281,9 km/jam.
Berikut ini beberapa informasi tentang Ducati V21L: data akselerasi dicatat saat start sedangkan data pengereman dicatat di akhir lintasan lurus utama Barcelona (tikungan 1).

Foto: www.MotoGP.com dan Tim Aspar

Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.