Home Teknologi Le MotoE di Ducati sedang dalam produksi

Le MotoE di Ducati sedang dalam produksi

Contoh produksi pertama dari MotoE di Ducati
Contoh produksi pertama dari MotoE di Ducati (Foto: Ducati)

Satu tahun setelah tes pertama di trek di Misano, Ducati sedang membangun delapan belas sepeda yang akan menjadi bintang di Kejuaraan Dunia MotoE 2023. Di awal Maret, di Jerez, trek debut untuk tes pramusim pertama.

Pada Desember 2021, lebih dari setahun yang lalu, tes pertama dari MotoE di Ducati dengan Michele Pirro di Sirkuit Dunia Misano Marco Simoncelli. Kini, setelah beberapa bulan pengujian, uji coba dan pengecekan, pembangunan prototipe "V21L" yang akan menjadi protagonis FIM Enel musim 2023 akhirnya dimulai. MotoE Kejuaraan dunia. Produksi sepeda motor tersebut dimulai pada bulan Desember dan 23 unit akan siap pada pertengahan Februari. Selain 18 sepeda yang akan dibawa ke balapan, akan ada 5 unit cadangan yang tersedia bagi organisasi untuk menggantikan sepeda yang rusak dan tidak dapat diperbaiki selama balapan akhir pekan. Merakit sepeda motor listrik buatan pertama Ducati, adalah teknisi dari Departemen Balap Ducati, yang bekerja bersama rekan-rekannya yang membuat sepeda MotoGP.

Seperti yang dinyatakan oleh Ducati: “Awal produksi prototipe 'V21L' mewakili awal babak baru dan penting dalam sejarah Ducati. Bagi pabrikan Borgo Panigale, proyek ini lahir dengan tujuan mengembangkan keterampilan untuk masa depannya, mempertahankan pendekatan yang selalu mendorong DNA Ducati: bereksperimen dengan solusi teknologi dalam dunia kompetisi dan bekerja agar segala sesuatu yang dikembangkan di bidang ini kemudian dapat berakhir pada sepeda motor yang diperuntukkan bagi peminatnya di seluruh dunia. Untuk melakukan hal ini, diciptakanlah sepeda motor listrik paling berteknologi, halus dan canggih di kancah dunia, hasil kerja sama para desainer R&D. Ducati dan tim Ducati Balap".
La Ducati “V21L” mewakili sepeda motor listrik MotoGP: ia memiliki dimensi sasis, teknologi elektronik, dan fitur gaya yang dikembangkan oleh Ducati Balapan untuk kejuaraan dunia SBK Panigales. Ini adalah buah dari keterampilan terbaik dari dua dunia, balap dan produksi, sebuah prototipe yang dengannya Ducati eksperimen di dunia yang belum ditemukan, yaitu sepeda motor sport listrik.
Dalam wawancara ini dengan Andrea Ferraresi, Direktur Centro Stile Ducati, temukan kisah lahirnya V21L, yang dikembangkan mengikuti "Manual Desainer yang Baik Ducati".

Setelah satu tahun pengujian yang menampilkan Michele Pirro, Chaz Davies dan yang terpenting Alex De Angelis bergantian mengendarai prototipe "V21L", proyek tersebut Ducati MotoE waktunya semakin dekat ketika sepeda akan dibawa ke trek. Tes pertama dengan pebalap dan tim yang akan berlaga di Kejuaraan Dunia 2023 dijadwalkan pada 6, 7 dan 8 Maret di Jerez de la Frontera, yang akan diikuti oleh tiga hari tes lagi pada 3, 4 dan 5 April di Montmelò sirkuit di Barcelona.
Pada saat itu, tim dan pembalap akan bersiap untuk debut balapan mereka, di Grand Prix Prancis pada Sabtu 13 Mei, di sirkuit Le Mans. Kalender Kejuaraan Dunia 2023 MotoE itu dibagi menjadi delapan Grand Prix dengan dua balapan per akhir pekan, keduanya pada hari Sabtu. Setelah debut Prancis, Piala Dunia MotoE dia akan hadir di semua balapan Eropa berikutnya hingga akhir di Misano, pada akhir pekan 9-10 September. Tahapan lain dari kejuaraan dunia MotoE yaitu: Mugello pada akhir pekan 10-11 Juni, Sachsenring setelah tujuh hari dan Assen, pada akhir pekan 24-25 Juni. Setelah liburan musim panas, Ducati MotoE mereka akan kembali ke lintasan di Silverstone pada 5 Agustus, sebelum menghadapi tiga Grand Prix terakhir di Red Bull Ring (19 Agustus), Catalunya (2 September) dan Misano (9 September).

Claudio Domenicali, CEO Ducati

“Awal produksi Ducati MotoE Ini adalah momen bersejarah bagi perusahaan kami, yang dengan proyek ini mempelajari secara mendalam teknologi masa depan dunia roda dua. Ini adalah area eksperimen yang penting, di mana kami berinvestasi untuk membangun pengetahuan, agar siap jika dan ketika teknologi baterai memungkinkan terciptanya sepeda motor jalan raya listrik yang benar-benar menarik dan karenanya memiliki bobot, performa, dan otonomi yang diminati. harapkan dari Rossa dari Borgo Panigale. Oleh karena itu, kami menghadapi petualangan baru ini dengan tujuan mengembangkan sumber daya manusia dan keterampilan di dalam Perusahaan untuk membentuk karakter masa depan. Ducati listrik jalan raya. Proyek MotoE mewakili untuk Ducati sebuah langkah tegas untuk berkontribusi pada pengurangan emisi CO2 di sisi produk, yang sejalan dengan penelitian bahan bakar sintetis (eFuel) yang memungkinkan total emisi CO2 dari mesin pembakaran internal dapat dihilangkan. Kelestarian lingkungan merupakan aspek yang harus dipertimbangkan oleh semua individu dan perusahaan sebagai prioritas jika mereka ingin menjaga keseimbangan planet ini. Bahkan di tingkat industri Ducati berkomitmen dalam hal ini dan penciptaan area Pertimbangan Penyelesaian dan Estetika baru yang diklasifikasikan sebagai Bangunan Hampir Nol Energi hanyalah contoh terbaru dari hal ini".

Contoh produksi pertama dari MotoE di Ducati dalam fase perakitan
Contoh produksi pertama dari MotoE di Ducati (Foto: Ducati)

Foto: Ducati

Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.