Mulai besok, tim dan pembalap MotoE Kejuaraan Dunia 2024 akan diadakan di Portimao untuk pertama kalinya selama tiga hari pengujian pramusim. Semua protagonis musim lalu akan hadir: dari Mattia Casadei hingga Eric Granado, dari Jordi Torres hingga Matteo Ferrari.
Musim 21 resmi dimulai pada Rabu 2024 Februari MotoE, yang keenam sejak debutnya pada tahun 2019 dan yang kedua dengan sepeda motor listrik buatannya Ducati, V21L. Circuito do Algarve, di Portimao, menjadi tuan rumah tes pramusim kelas listrik MotoGP. Dari Rabu 21 hingga Jumat 23 Februari, tim-tim berkompetisi di kejuaraan dunia MotoE mereka akan memiliki empat shift yang masing-masing berdurasi 15 menit setiap hari, dengan total sekitar 120-130 putaran secara keseluruhan selama tiga hari pengujian.
Pada hari Rabu, trek tersebut akan digunakan secara eksklusif MotoE, sedangkan pada hari Kamis dan Jumat akan dibagikan kepada pebalap Moto3 dan Moto2. Pada hari Rabu, sesi dijadwalkan dimulai pada pukul 10:00, 12:15, 14:30, dan 16:45 waktu setempat, sedangkan pada hari Kamis dan Jumat waktunya: 9:30, 11:45, 14:00, dan 16: Jam 15 sore selalu waktu setempat.
Fitur baru apa yang akan kita lihat dalam pengujian MotoE 2024 di Portimao?
Apa hal baru yang akan kita lihat dalam pengujian ini? Di bagian depan pengendara, ada beberapa ubahan penting. Yang pertama menyangkut juara bertahan dunia, Mattia Casadei, yang mengumumkan kesepakatan dengan tim LCR asuhan Lucio Cecchinello. Casadei meraih gelar juara bersama tim PONS Racing pada tahun 2023, tahun terakhir kejuaraan dunia untuk tim Spanyol, yang selain itu MotoE, ia pun meninggalkan kelas Moto2. PONS Racing digantikan oleh tim Spanyol lainnya: Axxis – MSi yang pada tahun 2024 akan diisi oleh Miquel Pons dan Oscar Gutierrez.
Dua tim lainnya melakukan debut mereka tahun ini MotoE: Awan Aruba MotoE tim menggantikan Pramac Racing sementara tim Swiss Klint Forward Racing mengambil alih dari tim RNF. Yang pertama dari tim ini menurunkan dua pemula MotoE, Chaz Davies dan Armando Pontone, sedangkan tim Forward memilih dua veteran, Maria Herrera dan Andrea Mantovani.
Berita lain dari sisi pembalap termasuk Nicholas Spinelli, pemenang balapan terakhir tahun 2023, yang tahun ini akan berada di tim Tech3 bersama Alessandro Zaccone dan Kevin Zannoni, yang berpindah dari Sic58 Squadra Corse ke tim Aspar. Massimo Roccoli tiba di tempatnya di tim Italia. Terakhir, kita mengenang Lukas Tulovic yang kembali ke tim MotoE, kali ini bersama tim Dynavolt IntactGP.
Fokus pada ban selama tiga hari pengujian MotoE 2024
Kalau soal motor, tidak akan ada kabar besar yang menunggu model barunya Ducati Untuk periode dua tahun 2025-2026, diperkirakan terjadi perubahan signifikan pada bagian ban depan. Tahun lalu, dalam beberapa kesempatan, ban Michelin mengalami penurunan performa yang diperkenalkan oleh V21L, terutama ban depan. Sejak tes pertama pada tahun 2023, banyak pebalap yang mengeluhkan keausan berlebihan pada ban depan. Pada September lalu, Michelin sudah mendatangkan ban baru yang sudah diuji coba oleh para pebalap jelang GP Misano, menjelang akhir kejuaraan. Berdasarkan data yang dikumpulkan pada kesempatan itu, Michelin mengembangkan desain ban yang akan dievaluasi oleh pembalap tim MotoE dalam tiga hari ini di jalur Portugis.
Namun, tiga hari di Algarve tidak akan sekadar menjadi ujian bagi ban. Mengingat terbatasnya waktu lintasan selama putaran resmi kejuaraan, tim perlu menemukan pengaturan dasar yang baik selama pengujian, untuk mendapatkan arah pengembangan yang jelas selama kejuaraan. Mulai hari Rabu kita akan melihat siapa pembalap yang akan menemukan keseimbangan terbaik antara motor dan ban baru terlebih dahulu. Di Epaddock.it Anda akan menemukan pembaruan harian tentang pengujian MotoE di Portimao.
Pada kesempatan tersebut, tribun Sirkuit Portugal akan dibuka untuk umum secara gratis.
Hari pengujian selanjutnya akan berlangsung pada tanggal 21 Maret, lagi-lagi di Portimao, sebelum dimulainya tes secara resmi MotoE Kejuaraan Dunia 2024 di GP Portugal, pada 22 dan 23 Maret.
Ducati MotoE
Fitur dan kinerja dari MotoE di Ducati
Daftar tim dan driver dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024
Ini adalah tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024:
LCR E-Team: Mattia Casadei – Eric Granado
Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari – Alessio Finello
Tim Openbank Aspar: Jordi Torres – Kevin Zannoni
TECH3 E-RACING: Alessandro Zaccone – Nicholas Spinelli
Dynavolt Intact GP: Lukas Tulovic – Hector Garzo
Skuadra Corse Ongetta Sic58: Kevin Manfredi – Massimo Roccoli
Axis – MSi: Miquel Pons – Oscar Gutierrez
Balapan Depan Klint: Andrea Mantovani – Maria Herrera
Awan Aruba MotoE: Chaz Davies – Armando Pontone
MotoE Kejuaraan Dunia 2024
Kalender MotoE 2024: 16 balapan dan berita tentang Portimao
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
