Tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024 mengakhiri tiga hari pengujian pramusim di Portimao. Di hari terakhir, diadakan simulasi balapan yang dimenangkan oleh juara bertahan Mattia Casadei. Balapan pertama musim ini akan berlangsung sebulan lagi.
Hari ketiga dan terakhir pengujian MotoE 2024 di Autodromo do Algarve, di Portimao. Dari Rabu 21 hingga Jumat 23 Februari, tim-tim berkompetisi di kejuaraan dunia MotoE mereka memiliki empat shift yang masing-masing berdurasi 15 menit setiap hari, dengan total sekitar 100-120 putaran secara keseluruhan selama tiga hari pengujian.
Pada hari pertama, pembalap tercepat adalah Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing), pemenang balapan terakhir tahun 2023, di Misano, dan pendatang baru di tim Tech3 tahun ini. Kemarin, Hector Garzò (Dynavolt IntactGP) menurunkan waktu Spinelli sebanyak 7 persepuluh, menghentikan waktu pada waktu 1:46.916 sebelum hujan dan angin mencapai trek Portimao.
Hari ini, meski lintasan masih basah, sesi tes pertama dimanfaatkan untuk melakukan simulasi balapan. Lebih dari sekedar hasil olahraga, simulasi balapan juga bermanfaat bagi tim dan pembalap MotoE menjelang balapan pertama musim ini. Mekanik mempunyai kesempatan untuk menguji prosedur start, yang mana untuk MotoE ini benar-benar berbeda dari kategori lainnya, karena melibatkan pengisian sebagian sepeda motor di jaringan listrik. Para pembalap, pada gilirannya, memiliki kesempatan untuk mencoba start grup dan pengereman di tikungan pertama, salah satu momen kritis dalam balapan tersebut. MotoE karena beban sepeda motor.
Konon, Nicholas Spinelli, Alessandro Zaccone dan Kevin Zannoni start dari baris depan, disusul di baris kedua oleh Mattia Casadei, Jordi Torres dan Hector Garzò, sedangkan Eric Granado start dari baris ketiga, disusul satu baris lagi oleh Matteo Ferrari. Akibat lintasan basah tersebut, terjadi beberapa kali kecelakaan dan kesalahan, termasuk yang dilakukan Nicholas Spinelli saat memimpin balapan. Juara dunia bertahan, Mattia Casadei, yang melintasi garis finis terlebih dahulu, mengungguli rekan setimnya Eric Granado dan Kevin Manfredi, yang terakhir selalu menjadi pembalap tercepat ketika perlu memasang ban basah.
Berikut urutan finishing simulasi balapan MotoE 2024
Tiga sesi lainnya pada hari itu berlangsung dengan trek yang semakin kering namun kondisinya tidak pernah mampu turun di bawah waktu 1:47 seperti yang terjadi kemarin. Casadei, pembalap tercepat di trek hari ini, mencatat waktu terbaik 1:47.231, tiga persepuluh lebih banyak dari rekor lap Garzò kemarin.
Pada akhirnya, setelah tiga hari dan 12 sesi tes, Hector Garzo (Dynavolt Intact GP) memimpin klasifikasi waktu keseluruhan dengan 1:46.916, di depan Nicolas Spinelli (Tech3 E-Racing) dan pemenang MotoE Matteo Ferrari 2019 (Felo Gresini MotoE), ketiga penulis waktu terbaik mereka pada hari Kamis. Juara dunia bertahan Mattia Casadei, sekarang bersama LCR E-Team, menjadi pusat perhatian hari ini, memenangkan simulasi balapan dan menetapkan waktu tercepat hari itu dan gabungan waktu tercepat keempat.
Di antara para pebalap pemula, performa Oscar Gutierrez (Axxis-MTi) sangat mengesankan, berada di peringkat kelima dalam peringkat gabungan tiga hari, beberapa persepuluh di belakang Garzò.
Di belakang pembalap Top 5 kita menemukan Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing), yang mendahului Granado, sementara Kevin Zannoni (Openbank Aspar Team), Lukas Tulovic (Dynavolt Intact GP) yang kembali dan Miquel Pons (Axxis-MSi) menyelesaikan Top 10 .Pemenang dua kali MotoE, Jordi Torres (Openbank Aspar Team), tidak ada dalam daftar ini, namun dibuntuti oleh Pons hanya beberapa per seratus.
Selain menemukan sirkuit Portimao, dan, untuk pemula, Ducati V21L, pilot dari MotoE mereka mencoba ban Michelin baru. Saat ini belum diketahui detail ban yang akan dihadirkan secara resmi oleh Michelin di ajang GP Portugal tersebut. Yang pasti ini adalah ban dengan kandungan bahan ramah lingkungan yang tinggi, nilainya 49% untuk depan dan 53% untuk belakang. Ban belakang juga memiliki ciri desain tapak khusus yang melambangkan strategi "all-sustainable" Michelin dan mengingatkan pada ban Vision yang dihadirkan oleh perusahaan Perancis tersebut pada tahun 2017.
Hari pengujian selanjutnya akan berlangsung pada tanggal 21 Maret, lagi-lagi di Portimao, sebelum dimulainya tes secara resmi MotoE Kejuaraan Dunia 2024 di GP Portugal, pada 22 dan 23 Maret.
Dalam beberapa hari ke depan, kami akan mempublikasikan wawasan dan wawancara mengenai tes di Epaddock MotoE 2024 di Portimao.
Waktu gabungan dari tiga hari pengujian MotoE di Portimao
Ini adalah tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024:
LCR E-Team: Mattia Casadei – Eric Granado
Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari – Alessio Finello
Tim Openbank Aspar: Jordi Torres – Kevin Zannoni
TECH3 E-RACING: Alessandro Zaccone – Nicholas Spinelli
Dynavolt Intact GP: Lukas Tulovic – Hector Garzo
Skuadra Corse Ongetta Sic58: Kevin Manfredi – Massimo Roccoli
Axis – MSi: Miquel Pons – Oscar Gutierrez
Balapan Depan Klint: Andrea Mantovani – Maria Herrera
Awan Aruba MotoE: Chaz Davies – Armando Pontone
MotoE Kejuaraan Dunia 2024
Galeri foto tes di Portimao
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
