Randy Krummenacher dan Hector Garzò dengan Dynavolt Intact GP di Kejuaraan Dunia MotoE 2023. Tim Jerman memilih pebalap Swiss dan Spanyol itu untuk mempertahankan gelar juara dunia sepeda motor listrik musim 2022.
Randy Krummenacher dan Hector Garzò adalah pebalap tim Dynavolt Intact GP untuk Kejuaraan Dunia MotoE 2023. Mulai musim depan, the MotoE itu akan menjadi Kejuaraan Dunia dengan enam belas balapan di delapan sirkuit Eropa, dengan trek Le Mans Prancis sebagai tempat balapan pertama. Ducati akan menjadi pemasok resmi seluruh sepeda motor listrik menggantikan merek Italia Energica. Selanjutnya, untuk pertama kalinya, tim Dynavolt Intact GP akan menurunkan dua pebalap, setelah hanya membalap satu motor selama empat tahun. Beberapa minggu setelah Swiss Dominique Aegerter memenangkan MotoE 2022 dengan sepuluh podium dalam dua belas balapan, tim Memmingen, yang sejauh ini hanya menurunkan pebalap Swiss dalam empat tahun pertama, menyambut pembalap Swiss lainnya: Randy Krummenacher.
Jesko Raffin adalah pembalap pertama tim Jerman yang memimpin Energica Ego Corsa, pada tahun 2019, tahun debut kejuaraan. Tahun berikutnya giliran Dominique Aegerter yang bermain tiga musim, 2020 hingga 2022, masing-masing finis di posisi ke-3, ke-2, dan ke-1. Kini giliran Randy Krummenacher, pengemudi Swiss berusia 32 tahun, yang akan mengemudikan V21L terbaru dari Ducati.
Ducati MotoE
Fitur dan kinerja dari MotoE di Ducati
“Krummi”, begitu semua orang memanggil pembalap dari Zurich, memulai karirnya di Piala Junior ADAC Jerman dengan Aprilia 125 dua-tak, kemudian naik ke Kejuaraan Dunia 125cc dengan Red Bull-KTM dan mendapatkan podium pertamanya di Grand Prix di Barcelona pada tahun 2007 dengan P3. Dia juga biasa di Kejuaraan Dunia Moto2 tetapi keluar dari kategori tersebut setelah lima tahun, untuk memenangkan Kejuaraan Dunia Supersport pada 2019 bersama Yamaha.
Dia akan bergabung dengan pemain Spanyol berusia XNUMX tahun Hector Garzò, yang merupakan lawan yang ditakuti tim Jerman di tahun pertama kompetisi. MotoE. Garzò, tidak seperti Krummenacher, sudah berpengalaman MotoE, tetapi transisi dari Energica a Ducati itu akan menjadi hal baru baginya juga. Dalam beberapa tahun terakhir, pebalap kelahiran Valencia itu berkali-kali menarik perhatian. Pada tahun 2017 dan 2018 ia membalap untuk tim Tech3 Racing di Moto2, sebelum berkompetisi untuk tim yang sama di MotoE pada 2019. Tahun berikutnya dia kembali ke Moto2, di mana dia berkompetisi untuk Flexbox HP 40 selama dua musim, mencatat puncak karirnya dengan P2 pada balapan terakhir tahun 2020 di kampung halamannya Valencia. Pada tahun 2022, jalannya membawanya kembali ke Tech 3 E-Racing MotoE, di mana dia menyelesaikan musim di tempat kedelapan di klasemen keseluruhan.
Randy Krummenacher (Tim GP Utuh Dynavolt)
“Saya sudah mengenal Jürgen Lingg (manajer tim tim) sejak 125 hari dan ketika saya membacanya Ducati akan memasok sepeda mulai tahun 2023, dan itu sangat saya sukai. Saya selalu mengikuti MotoE di tahun-tahun sebelumnya, tapi menurut saya dorongan terakhir masih kurang. Tim Intact GP sedang mencari dua pembalap cepat, itulah sebabnya saya menghubungi tim tersebut. Kami berdua langsung sangat tertarik untuk bekerja sama, jadi kami bertemu. Saya langsung percaya pada Jürgen dan timnya, setelah semua mereka memenangkan kejuaraan MotoE dengan Dominique Aegerter beberapa minggu lalu. Saya juga ingin mengambil kesempatan ini untuk berterima kasih atas kepercayaan yang telah dia tunjukkan kepada saya dan saya senang mereka ingin menangani proyek ini bersama saya. Tujuannya adalah untuk menang, meskipun saya belum pernah mengikuti lomba di kategori ini. Namun, saya telah menjadi pembalap profesional selama 15 tahun dan fakta bahwa pada tahun 2023 kita semua akan memulai dengan motor yang tidak dikenal tidak membuat saya dirugikan. Saya tidak sabar untuk memulai dan melakukan tes pertama. Sampai saat itu, saya akan tetap fit dengan latihan intensif. Terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua orang, saya tidak sabar untuk segera menangani proyek hebat ini”.
Hector Garzò (Tim GP Utuh Dynavolt)
“Saya senang bisa bergabung dengan Intact GP, tim pemenang dari MotoE, dan untuk memulai musim pertama mengendarai Ducati. Tujuan saya adalah bekerja keras dengan seluruh tim GP Utuh. Kami akan melihat apakah kami dapat mencapai puncak dan mencapai hasil yang kami tetapkan sendiri. Tentu saja, saya berharap menjadi salah satu penantang gelar di Kejuaraan Dunia MotoE 2023, jadi saya tidak sabar untuk memulai dan saya sudah menghitung hari sampai tes pramusim dan awal musim."
Jürgen Lingg (Manajer Tim Dynavolt Intact GP)
“Setelah Domi memenangkan gelar, jelas ada banyak hal yang harus diisi, tapi saya sangat senang bisa memperkuat tim kami dua kali lipat dengan Randy Krummenacher dan Hector Garzò. Saya yakin keduanya akan menjadi kombinasi yang hebat. Randy mempunyai banyak pengalaman, dia telah menjadi juara dunia dan telah menunjukkan bahwa dia tahu bagaimana menangani sepeda berkapasitas besar dengan baik di Supersport dan Superbike. Tapi dia juga seorang pria hebat dalam hal kepribadian dan etos kerja, dan dia akan cocok dengan struktur kami dengan sangat baik. Kami harus dan mau memberikan waktu, apalagi kami sendiri belum tahu apa yang menanti kami dengan proyek baru tersebut Ducati. Tapi saya yakin ini akan menjadi cerita yang menarik.
Hector tidak mengalami masa-masa yang mudah, tetapi dia telah membuktikan kemampuannya berkali-kali MotoE dan juga pernah naik podium di Moto2 di Valencia. Mencapai hasil ini di Kejuaraan Dunia menunjukkan kalibernya, dan dia juga sangat termotivasi untuk meningkatkan penampilan lamanya. Untuk bagian kami, kami akan melakukan segalanya untuk membuatnya merasa nyaman dan mendapatkan kepercayaan diri.
Bersama-sama kita memulai era baru dari kategori yang masih muda ini, yang berarti pembangunan sedang berlangsung pesat. Motornya akan jauh lebih ringan, memiliki tenaga lebih besar, dan sasis juga tampaknya bekerja dengan baik, seperti yang kami dengar setelah tes pertama di Misano. Saya percaya bahwa suatu langkah telah diambil ke arah yang benar dan itu pasti akan menjadi tantangan besar bagi semua peserta. Akan menarik untuk melihat bagaimana setiap orang beradaptasi dengan motor baru, terutama para veteran, meski sulit untuk membuat prediksi karena kategori ini sangat berbeda dan selalu bisa memberikan kejutan."
MotoE Kejuaraan dunia
Kalender dari MotoE 2023
Untuk diperbarui di MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
