Kinerja dari MotoE di Red Bull Ring tempat GP Austria, putaran ketujuh MotoE 2024. Berkat telemetri Ducati V21L, kami menawarkan Anda kinerja MotoE sepanjang seluruh sirkuit Austria.
Sirkuit Red Bull Ring Austria memiliki panjang 4318 meter dengan delapan tikungan kanan, empat tikungan kiri, dan lintasan lurus sepanjang 626 meter. Di sana MotoE mengambil trek ini untuk pertama kalinya pada tahun 2019. Berkat telemetri yang dibagikan oleh Ducati, kami dapat menunjukkan kepada Anda kinerjanya MotoE di rute ini. Di halaman ini Anda juga dapat menemukan infografis lintasan dengan kecepatan dan sudut kemiringan tikungan demi tikungan.
Kecepatan rekor putaran rata-rata untuk kelas MotoE di Red Bull Ring adalah 158.8 km/jam sedangkan kecepatan maksimal yang dicapai sebesar MotoE kecepatannya 248.6 km/jam. Di sirkuit Austria, kelas elektrik MotoGP berlangsung dengan throttle terbuka lebar sebanyak 54.2% dan engine brake digunakan sebanyak 31.9%. Sedangkan untuk rem, bagian depan digunakan 28.0%. Pengereman regeneratif dari MotoE memungkinkan 11% energi yang digunakan di Red Bull Ring dipulihkan.
Deskripsi sirkuit Red Bull Ring
Sekilas tata letak Red Bull Ring tampak sangat sederhana namun kenyataannya ini adalah trek yang sangat sulit dan menuntut.
Sirkuit Spielberg sangat teknis dengan lintasan lurus panjang yang berakhir di tikungan sangat lambat; Anda perlu melakukan bagian pengereman yang panjang yang menyebabkan suhu rem meroket dan tidak mudah untuk melakukan pengereman yang konstan sepanjang balapan.
Selain itu, tidak mudah untuk menemukan set-up yang ideal karena Anda memerlukan garpu yang sangat keras untuk menghadapi deselerasi yang kuat, sedangkan bagian akhir trek sangat mulus dengan tikungan cepat yang memerlukan set-up berbeda. Sebuah set-up yang juga bagus untuk tikungan terakhir adalah penting karena di tikungan itulah kemenangan bisa dimainkan di lap terakhir.
Faktor lain yang perlu diperhatikan di trek ini adalah hampir semua tikungan berada di sebelah kanan, yang berarti suhu sangat tinggi dan keausan di sisi kanan ban. Sisi kiri, di sisi lain, tetap hampir baru tetapi tidak pernah pada suhu yang ideal. Sana MotoE, karena bobotnya, ia memberikan banyak tekanan pada ban dan saat Anda berbelok ke kiri, Anda merasa seperti sepeda yang benar-benar berbeda dibandingkan saat Anda berbelok ke kanan.
Ciri-ciri sirkuit Red Bull Ring
Spielberg (Austria)
Lunghezza 4318 m
lebar 13 m
Kurva kiri 4
Kurva ke kanan 8
Panjang hasil akhir lurus 626 m
Rasa bepergian waktu
Jumlah putaran 7
Jarak balapan 30.4 km
balapan pertama MotoE: Agustus 11 2019
Posisi Pole 2023 (MotoE) 1: 38,567 (Kevin Zanoni)
Putaran balapan tercepat (MotoE) 1:38,742 (Mattia Casadei 2023)
Lap Tercepat (MotoE) 1: 38,567 (Kevin Zanoni 2023)
Di sini Anda akan menemukan tautan ke situs web resmi sirkuit Spielberg: https://www.projekt-spielberg.com/en
MotoE Kejuaraan dunia
Peringkat file MotoE 2024
Angka dan Data
Angka, data, dan kinerja dari MotoE
Berita dan wawasan tentang Epaddock
Epaddock akan mengikuti GP Austria MotoE mengusulkan hasil semua sesi, pernyataan pilot, fokus teknis dan wawasan serta galeri foto khusus.
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
