TRIUMPH TE-1 - Triumph Mengumumkan Penyelesaian Proyek Pengembangan Electric TE-1; sepeda motor listrik dari perusahaan Inggris telah menyelesaikan tes jalan, fase terakhir dari proyek. Di antara data yang dirilis oleh Triumph, tenaga (173hp) dan bobot (220kg) menonjol.
TRIUMPH TE-1 - Proyek yang lahir pada Mei 2019, difokuskan pada pengembangan teknologi untuk sepeda motor listrik dan melibatkan partisipasi Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd, dan WMG dari University of Warwick dan didanai oleh Kantor Kendaraan Emisi Nol Inggris. Tujuan keseluruhan dari proyek TE-1 difokuskan pada pengembangan desain sepeda motor listrik dan kemampuan manufaktur untuk berkontribusi pada penawaran sepeda motor listrik masa depan Triumph.
Berikut pembagian peran antara keempat pihak yang terlibat:
Kemenangan: sasis, dasbor, sistem transmisi, elektronik, suspensi (Öhlins), rem (Brembo) dan perangkat lunak kontrol sepeda motor;
Williams Advanced Engineering: prototipe baterai unit kontrol kendaraan, konverter DCDC, sistem pendingin, sistem pengisian dan casing karbon;
Powertrain Integral: prototipe akhir motor dengan inverter dan sistem pendingin terintegrasi;
WMG, Universitas Warwick: simulasi kinerja
Dengan selesainya fase keempat dan terakhir dari program, yang bertujuan mempelajari perilaku di jalan, pengembangan prototipe listrik pertama Triumph berakhir. Ini adalah data dan kinerja TE-1.
Prototipe Triumph TE-1 memenuhi semua tujuan proyek sehubungan dengan kapasitas energi baterai yang dikembangkan Williams, dengan jangkauan 161 km (100 mil), berdasarkan tes jalan yang sebenarnya.
Pengereman regeneratif telah berhasil dikembangkan dan telah menunjukkan potensi untuk pengoptimalan lebih lanjut, yang selanjutnya dapat meningkatkan jangkauan sepeda motor listrik Triumph di masa depan.
Dengan tingkat kinerja yang mirip dengan Speed Triple 1200 saat ini, prototipe TE-1 menghasilkan tenaga puncak 130kW (175hp) dan torsi puncak 109Nm (80 lb-ft), untuk responsivitas langsung dan cairan serta terkontrol. daya di seluruh rentang putaran. TE-1 mencapai hasil akselerasi dari 0 hingga 100km/jam dalam 3,6 detik dan dari 0 hingga 160km/jam dalam 6,2 detik.
Dengan penyempurnaan lebih lanjut dari elektronik, termasuk sistem kontrol traksi dan kontrol wheelie, tim proyek TE-1 mengharapkan kinerja lebih ditingkatkan dengan memanfaatkan potensi torsi penuh untuk memungkinkan akselerasi, bahkan lebih cepat saat stasioner.
Juara Daytona 200 Brandon Paasch berpartisipasi dalam tahap akhir pengujian, evaluasi kinerja mesin, dan penyetelan prototipe akhir melalui pengujian lintasan. Ini adalah kata-katanya.
“Respons throttle TE-1 luar biasa, torsinya sangat tinggi dan ketika Anda pertama kali menyentuh throttle, tenaganya seketika, yang jelas merupakan apa yang saya sukai sebagai pengendara sepeda motor: Saya suka ketika saya turun dari mobil super itu. segera bangun; bagi saya itu adalah pengalaman yang sangat luar biasa, ”kata Brandon. “Saya harus mendorong benda ini dari nol hingga 100% dari throttle dan itu sangat cepat, itu menarik seperti orang gila.
Saya berharap saya memilikinya di Daytona, akselerasi dengan sasis ini dan cara berbelok - wow! Saya pikir itu akan menjadi sepeda yang sangat bagus untuk dikendarai di jalan raya, dalam hal kelincahan dan kelincahannya serta seberapa ringannya”.
Dengan berat keseluruhan 220kg, TE-1 adalah salah satu sepeda listrik paling ringan dan memiliki rasio power-to-weight yang tinggi. Dimensi fisiknya sebanding dengan Street Triple, tetapi ergonomis, geometri, dan distribusi beratnya adalah milik Speed Triple.
Kemajuan dalam teknologi baterai dan pengisian daya yang dikembangkan sebagai bagian dari proyek Triumph TE-1, bekerja sama dengan Williams Advanced Engineering (WAE), telah menghasilkan waktu pengisian 20 menit (0 hingga 80%), mencapai tujuan yang ditetapkan oleh Innovate Inggris, badan penelitian dan inovasi pemerintah yang mendanai proyek tersebut, berhasil.
Foto: Sepeda Motor Triumph
MotoE Piala Dunia 2023
Detail V21L, sepeda motor listrik buatan Ducati
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
