Setelah dua balapan di Jerez, dengan lima puluh poin pertama diberikan, tersisa tujuh puluh lima poin selama dua akhir pekan berikutnya, di mana dua puluh lima balapan pertama diperebutkan di Lenovo Grand Prix San Marino dan Rimini Riviera.
Pemimpin grup adalah Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) berkat podium pertama pada debutnya dan kemenangan di GP Andalucia. Pengemudi Swiss, pemula MotoE, memiliki 41 poin dan 11 poin di atas Jordi Torres (Pons Racing 40). Torres juga merupakan rookie di kelas listrik dan tampil mengesankan di dua balapan pertama, naik podium di balapan kedua.
Balapan debut di Jerez melihat Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing) di dua tempat pertama dan pemenang Piala Dunia Matteo Ferrari (Trentino Gresini). MotoE). Yang terakhir, bagaimanapun, terlibat dalam kecelakaan di GP kedua yang menyebabkan pengunduran diri pembalap Italia itu sementara Granado bisa memulai kembali dengan finis di urutan ketiga belas.
Ferrari kemudian dikenai sanksi atas insiden tersebut dan pada GP San Marino hari Minggu ia akan kehilangan tiga posisi di grid start.
Selain empat pebalap yang disebutkan, Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadra Corse) adalah satu lagi yang akan mencoba memperebutkan podium setelah menempati posisi ketiga di GP Andalusia. Dia juga naik podium musim lalu di Misano, jadi itu pertanda baik untuk balapan kandang. Rookie Lukas Tulovic (Tech 3 E-Racing) berada tepat di belakang Casadei di klasemen, dan saat ini dia telah menunjukkan bahwa dia memiliki kekuatannya di E-Pole.
Yang patut dipertimbangkan adalah Alex De Angelis, pembalap tuan rumah dan veteran grup, yang mengambil posisi terdepan di sini di Misano tahun lalu.
Ini adalah pernyataan dari beberapa protagonis saat konferensi pers pembukaan GP San Marino.
Dominique Aegerter
“Perasaan saya cukup baik, saya bisa melakukan beberapa balapan Moto2 setelah Jerez, jadi saya tidak kehilangan perasaan dengan balapan! Saya tahu trek saat saya membalap di Moto2, tentu saja saya pikir orang-orang yang sudah berpengalaman MotoE mungkin mereka memiliki keuntungan kecil, tapi saya tahu treknya dengan cukup baik. Kita akan melihat bagaimana motor bekerja di trek yang berbeda, sampai sekarang hanya Jerez, tapi tim memiliki pengalaman di sini sejak tahun lalu, saya merasa nyaman dengan motornya dan saya tidak sabar menunggu tes pertama tiba.
Untunglah sekarang saya tahu bagaimana rasanya di sana MotoE, jadi saya tidak akan terkejut seperti bulan Maret ketika saya mengikuti tes pertama! Jadi saya tahu bagaimana motor akan bereaksi dan bagaimana saya harus balapan, tapi yang pasti dua atau tiga lap pertama akan sedikit spesial untuk beradaptasi dengan balapan. MotoE, tapi saya memiliki perasaan yang baik dan kami telah bekerja keras dalam istirahat kecil ini untuk bersiap menghadapi dua balapan akhir pekan ini. "
Jordi Torres
"Podium pertama penting, tetapi yang paling penting adalah memiliki lebih banyak perasaan, dan lebih banyak hal yang harus ditingkatkan dalam waktu sesingkat mungkin karena kami tahu bahwa orang-orang ini berlari sangat cepat dan mereka tahu balapan dengan sangat baik. MotoE. Kami harus mendorong ke arah ini, secepat mungkin, memiliki perasaan dan mencoba untuk tetap berada di grup terdepan seperti di Jerez. Dalam balapan ini, Anda bisa beruntung, tetap di sana dan lihat apa yang terjadi… apa pun bisa terjadi dalam balapan!
Pengalaman yang lebih sedikit bahkan mungkin lebih baik, haha! Anda mengalami lebih sedikit tabrakan dan mungkin kurang dihormati… karena sepeda ini membutuhkan rasa hormat, mereka lebih berat dan Anda tidak tahu bagaimana sepeda atau ban berperilaku, balapan lebih pendek, mungkin dengan sedikit rasa takut Anda dapat mendorong lebih keras! Saya tidak tahu, semua orang mendorong 100% tapi mungkin Anda akan ingat kecelakaan pada sepeda ini untuk sementara waktu ... "
Eric Granado
“Tentu saja Jerez adalah trek yang bagus untuk saya, saya cepat di kedua akhir pekan, balapan kedua lebih sulit dan saya perlu bangkit di balapan kedua… pada akhirnya memang seperti itu, tapi saya mengambil sisi positifnya, saya cepat dan dengan perasaan yang baik, kami melakukan pekerjaan yang hebat dengan tim, jadi sekarang fokus di Misano sama. Pergi selangkah demi selangkah dan datanglah dalam perlombaan dengan pengaturan yang baik, siap untuk bertarung. Ini adalah tujuan utama dan saya ingin memulihkan poin untuk gelar.
Akan lebih baik jika saya finis di posisi yang lebih baik, selalu bagus memiliki sedikit poin, sekarang saya agak jauh tetapi kami harus fokus pada balapan ini, saya ingin balapan demi balapan dan melanjutkan balapan. kegembiraan besar yang kami lakukan dari Valencia tahun lalu. Saya yakin dan saya ingin melanjutkan di jalur yang sama. "
Lukas Tulovic
“Di Jerez kami membuat kemajuan dari FP1 ke FP3 dan E-Pole, dan di sini kami memiliki tujuan yang sama: untuk membuat kemajuan selama sesi, dan tidak fokus pada sesi pertama untuk mendekati puncak karena itu tidak mungkin untuk saya langsung berada di posisi teratas di sesi pertama. Hal positifnya adalah kami memiliki data balapan dari musim lalu, Hector Garzo sangat cepat di sini, dan ini dapat banyak membantu kami untuk meningkatkan, melihat data untuk dibandingkan. Tahun lalu di Moto2 trek itu baru bagi saya di sini di Kejuaraan Dunia, tapi sekarang saya tahu itu dan tahun lalu tidak seburuk itu! Jadi saya cukup positif untuk akhir pekan ini.
Balapan selalu menjadi kekacauan besar, terutama di lap pertama karena semua orang berusaha untuk mencapai puncak karena itu adalah balapan sprint. Anda harus akurat dan super presisi, seperti di E-Pole; di sana Anda dapat fokus pada referensi Anda dan berkeliling dengan sempurna. Di sisi lain, dalam balapan, Anda harus memperhatikan orang lain, Anda tidak selalu dapat membuat garis Anda sendiri… di sana lebih sulit daripada melakukan putaran sendirian. "
Matteo Ferrari
“Saya sangat senang berada di sini di Misano, untuk pertama kalinya tahun ini kami akan memiliki beberapa penggemar di tribun pada akhir pekan… akan sangat menyenangkan! Ini akan sedikit berbeda karena ada aspal baru di sini dibandingkan tahun lalu, dan kami tidak melakukan pengujian ... meskipun semua orang mengujinya tetapi dengan motor yang berbeda, seperti yang saya lakukan. Akhir pekan lalu saya berada di Aragon dengan Superbike, jadi sekarang saya akan mencoba kembali ke jalur yang benar MotoE! Saya akan melakukan yang terbaik, karena ini GP rumah saya, ada tiga balapan dan saya harus membuat celah… kita lihat!
Kita harus melihat bagaimana kelanjutannya di FP1 dengan ban yang berbeda, dengan aspal yang berbeda ... Saya akan mulai dengan penyiapan tahun lalu, tetapi setiap kali Anda harus menemukan cara berbeda untuk menjadi cepat, saya tidak tahu ... Saya mencoba menjadi bunglon, penting untuk beradaptasi dengan motor, kita lihat besok. "
alex deangelis
“Sangat menyenangkan berada di sini di GP rumah saya, dan akhirnya kami akan memiliki beberapa orang di tribun; senang mengetahui bahwa teman, sponsor, dan keluarga akan datang menemui saya! Dan itu semacam tanggung jawab! Saya tahu saya cepat di sini, tahun lalu saya berada di pole, saya suka trek ini… Sayangnya, tahun lalu saya tidak mencetak poin untuk dua kecelakaan. Kami harus cepat, tetapi kami tidak bisa kehilangan poin. Sampai sekarang saya sudah empat kali meraih posisi keempat, sekarang saya benar-benar ingin naik podium! Akan sangat menyenangkan memiliki dia di sini di GP rumah saya. Ini adalah tujuan kami, dan seperti biasa untuk cepat dalam latihan bebas, kualifikasi, dan balapan.
Motornya sedikit berbeda dari tahun lalu, baik untuk ban maupun responnya terhadap akselerator, itulah sebabnya saya membuat kesalahan di Jerez pada awalnya. Saya harus mengatakan bahwa itu aneh tapi bagus di balapan kedua untuk melakukan wheelie di awal! Akhir pekan ini saya akan fokus pada start karena dengan balapan yang singkat, start dengan baik dan tidak membuat kesalahan itu penting. Terutama karena yang pertama melaju sangat cepat, jika Anda langsung kalah, balapan akan berakhir. "
Di sini Anda dapat menemukan peringkat saat ini dari MotoE Piala Dunia keberatan a Link ini Anda dapat menemukan program dan waktu GP San Marino di Misano akhir pekan depan.
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
