Pada saat yang sama diumumkan bahwa kolaborasi antara MotoE ed Energica Motor Company akan berhenti pada akhir 2022, semua orang bertanya-tanya siapa yang akan menjadi pemasok baru prototipe listrik untuk MotoE Piala Dunia dari 2023 dan seterusnya.
Energica adalah satu-satunya pemasok MotoE dari awal tahun 2019. Musim 2022 akan menjadi babak terakhir dari perjalanan yang dimulai empat tahun lalu dengan tes pertama di sirkuit Jerez pada November 2018. Awal kejuaraan sempat bermasalah, kebakaran saat tes 2019 di Jerez melihat seluruh armada sepeda motor Energica hancur, menyebabkan penundaan beberapa bulan di awal musim perdana, untuk diberikan kepada Energica dan pemasoknya waktu yang dibutuhkan untuk membangun kembali sepeda yang dibutuhkan untuk kejuaraan.
Energica adalah bagian penting dalam membuat MotoE sebuah pameran yang tak tertandingi baik untuk mobilitas listrik dan untuk menciptakan balapan yang menarik di beberapa sirkuit paling terkenal di dunia seperti Assen atau Le Mans.
MotoE Piala Dunia 2021
Jordi Torres juara MotoE untuk kedua kalinya
Siapa yang akan menggantikannya akan dapat mengandalkan kejuaraan yang dalam beberapa tahun terakhir telah mengembangkan pengetahuan dan prosedur untuk membawa MotoE Piala Dunia ke tingkat berikutnya. Dorna telah menetapkan prosedur dan sistem keselamatan khusus untuk balapan motor listrik. EnelX telah merancang sistem pengisian daya yang mampu memasok energi yang diperlukan bahkan di sirkuit di mana jaringan listrik tidak sekuat yang seharusnya. Dalam cuaca yang baik, enam dari delapan belas sepeda di MotoE mereka ditenagai oleh energi matahari berkat panel fotovoltaik yang dipasang di atas stasiun pengisian. Michelin telah memperkenalkan ban dengan kandungan bahan daur ulang dan ramah lingkungan yang tinggi dalam kategori, nilai tahun ini adalah 40% tetapi ditakdirkan untuk meningkat lebih lanjut tahun depan.
Namun yang lebih penting, tujuan utama dari siklus pertama ini telah tercapai: memperkenalkan konsep motor balap elektrik kepada para antusias, membuat mereka menerima dan memahaminya, serta membuat mereka antusias dengan balapan yang intens dan seru. Epilog musim 2021 adalah contoh nyata dari hal ini, dengan empat pembalap memperebutkan gelar kategori menjelang putaran terakhir dan pertarungan antara Aegerter dan Torres untuk merebut gelar juara pada putaran terakhir final. balapan di Misano.
Siapa yang akan melanjutkan dari mana Energica daun-daun? Berita itu Energica bisa keluar dari MotoE berada di udara, Livia Cevolini (CEO dari Energica), diwawancarai oleh Tammy Gorali dari Sport5 (saluran olahraga Israel yang menyiarkan balapan MotoGP).
MotoE Piala Dunia 2021
bagaimana kabarmu MotoE? Kinerja dan data teknis
Pertanyaan pertama adalah: apakah ini akan tetap menjadi kejuaraan single-make atau akan ada lebih banyak pabrikan? Pada titik ini informasi setuju bahwa MotoE Piala Dunia akan tetap menjadi pemasok tunggal.
Pertanyaan selanjutnya adalah: siapa? Nama-namanya tidak banyak; tidak termasuk mereka yang memproduksi sepeda motor listrik kecil dan skuter, hanya beberapa nama yang tersisa. Ada American Zero Motorcycle tapi kami tahu pasti bukan dia yang akan memasok yang baru MotoE. Ada Triumph yang sudah berada di kejuaraan dunia sebagai pemasok mesin Moto2, namun proyek TE-1-nya sepertinya tidak sejalan dengan zamannya yang baru. MotoE (antara lain, berita tentang proyek Triumph diharapkan untuk bulan depan).
Lalu siapa? Setiap produser yang ingin berpartisipasi dalam MotoE ia harus menghadapi banyak tantangan, ia harus memasok dan mendukung 18 sepeda untuk jumlah balapan yang semakin meningkat (2022 balapan akan dijadwalkan pada 14) yang juga akan segera berlangsung di sirkuit non-Eropa. Ini membutuhkan tingkat staf yang tidak dimiliki sebagian besar pabrikan sepeda motor listrik kecil.
Lalu siapa? Jawaban yang paling menarik adalah bahwa seseorang yang sudah berada di paddock MotoGP melakukannya: pabrikan dengan ukuran dan kapasitas yang cukup untuk memberikan kekuatan lebih lanjut ke kategori yang berkembang pesat. Sebuah departemen balap yang sudah mengetahui dengan sempurna dunia kejuaraan dunia dan memiliki hubungan konsolidasi dengan Dorna Sport. Pabrikan sepeda motor yang ingin menunjukkan bahwa dirinya tidak takut dengan tantangan baru mobilitas listrik roda dua.
Kemungkinan besar jawabannya tidak akan lama datang.
MotoE Piala Dunia 2022
Format baru untuk balapan akhir pekan
Kami berterima kasih kepada Tammy Gorali karena telah membantu membuat postingan ini.
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
