Podium Advanced Technologies adalah mitra teknis yang dipilih oleh Ducati untuk mengembangkan dan memproduksi baterai tegangan tinggi yang dipasang pada prototipe untuk MotoE Piala Dunia.
Ducati memilih Teknologi Canggih Podium untuk mengembangkan dan memproduksi baterai "V21L", prototipe motor yang akan bersaing di FIM mulai tahun 2023 MotoE Piala Dunia, di mana pabrikan sepeda motor Bolognese akan menjadi mitra sebagai pemasok tunggal dengan 18 sepeda di lintasan selama setiap akhir pekan balapan.
proyek MotoE mempunyai relevansi strategis untuk Ducati karena memungkinkan mereka mengembangkan keterampilan untuk masa depan mereka dan bereksperimen dengan solusi teknologi di dunia kompetisi, hingga mentransfernya ke sepeda motor yang ditujukan untuk produksi.
Memulai dari awal dalam desain prototipe listrik, Ducati telah memutuskan untuk mengandalkan keterampilan internal dalam Grup Volkswagen, yang mana Ducati didasarkan pada pengetahuan perusahaan mitra dan pemimpin di sektor mobilitas listrik. Ini adalah kasus Podium Advanced Technologies, sebuah perusahaan teknik dari Pont-Saint-Martin di Val d'Aosta, yang telah berkolaborasi selama lebih dari setahun dengan departemen e-Mobility di Ducati. Peran perusahaan Lembah Aosta adalah melakukan kegiatan pengembangan dan penyediaan baterai tegangan tinggi untuk MotoE Borgo Panigale mengikuti garis desain dan proyek yang ditentukan oleh Ducati.
Baterai dari MotoE di Ducati memiliki kapasitas 18kWh dan terdiri dari 1152 sel silinder tipe '21700' dengan beda potensial 800V. Berat komponen ini 110kg termasuk casing karbon pelindung. Pendinginannya dilakukan dengan air melalui sirkuit pendingin yang sangat mirip dengan sepeda motor tradisional. Ducati belum mengungkapkan bagaimana pendinginan terjadi di dalam baterai, namun kemungkinan besar air, melalui serangkaian penukar pelat, mendinginkan sel-sel individual.
Desain komponen ini lebih halus dari pada otomotif setara karena pada sepeda motor, baterai memiliki dampak besar pada struktur dan harus mengakomodasi geometri area pusat kendaraan. Selain itu, pengembangan arsitektur tegangan tinggi (800V) pada sepeda motor merupakan sesuatu yang belum pernah ditangani sebelumnya.
Roberto Cane, Ducati Direktur e-Mobilitas
“Kolaborasi kami dengan Podium Advanced Technologies sungguh luar biasa. Kami mulai berbicara tentang elektrifikasi Ducati lebih dari setahun yang lalu, dimulai dari selembar kertas kosong. Setelah beberapa bulan, jelas bahwa dengan bekerja sama dengan mitra yang kompeten, kami akan segera mengisi kesenjangan pengetahuan yang diperlukan untuk memulai aktivitas pembuatan prototipe kendaraan listrik. Kami telah menetapkan tujuan-tujuan menantang yang ingin kami capai bersama dan sebagian telah kami capai. Masih banyak yang harus dilakukan, namun saya sangat yakin bahwa dengan melanjutkan jalur ini, kita akan mampu mencapai tujuan kita.”
Francesco Monti, CEO dan Kepala Sistem Baterai Lini Bisnis Podium Advanced Technologies
“Peralihan dari roda 4 ke roda 2 merupakan proses alami bagi kami. Mendukung tim penelitian dan pengembangan Ducati e-Mobility, merancang dan membangun komponen penting yang mampu memenuhi persyaratan paling menuntut dalam hal kinerja, berat dan ukuran, adalah bagian dari DNA kami. Bergabunglah dengan perusahaan seperti Ducati dalam mencari solusi yang semakin efisien dan efektif serta mendukungnya dalam menghadapi tantangan yang harus dihadapi di tahun-tahun mendatang adalah tanggung jawab yang besar. Kami bangga dengan seluruh pencapaian tim teknis kami selama ini. Bekerja dengan insinyur Ducati ini adalah pengalaman yang menarik dan bermanfaat.”
Podium Advanced Technologies adalah perusahaan teknik inovatif yang didirikan pada 2011 oleh tiga peneliti dari Politeknik Turin. Ini mengkhususkan diri dalam pengembangan prototipe, olahraga motor dan solusi otomotif seri kecil serta menjadi pelopor dalam powertrain hybrid dan listrik dan sistem baterai kinerja tinggi.
Perusahaan ini telah dimasukkan selama lima tahun berturut-turut (2018-2022) dalam peringkat Financial Times dari "Europe Fastest Growing Companies", 1.000 perusahaan Eropa dengan pertumbuhan tercepat.
Perusahaan saat ini terstruktur pada tiga lini bisnis: mobil Jalan, Sistem Baterai dan mobil Balap dan Motorsport.
Secara khusus, tim Sistem Baterai didedikasikan untuk pengembangan sistem propulsi hibrida atau semua-listrik untuk merancang, membangun, dan menguji paket baterai tegangan tinggi dengan rasio daya-ke-berat dan energi-ke-berat yang tinggi.
MotoE Piala Dunia 2023
Detail V21L, sepeda motor listrik buatan Ducati
Foto dan video: Ducati
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
