Podium Advanced Technologies adalah mitra teknis yang dipilih oleh Ducati untuk mengembangkan dan memproduksi baterai tegangan tinggi yang dipasang pada prototipe untuk MotoE Piala Dunia.
Ducati telah memilih Teknologi Canggih Podium untuk mengembangkan dan memproduksi baterai "V21L", prototipe motor yang akan bersaing di FIM mulai tahun 2023 MotoE Piala Dunia, di mana pabrikan sepeda motor Bolognese akan menjadi mitra sebagai pemasok tunggal dengan 18 sepeda di lintasan selama setiap akhir pekan balapan.
proyek MotoE memiliki relevansi strategis untuk Ducati karena memungkinkannya untuk mengembangkan keterampilan untuk masa depannya dan bereksperimen dengan solusi teknologi di dunia balap, hingga mentransfernya ke sepeda motor yang ditujukan untuk produksi.
Mulai dari awal dalam desain prototipe listrik, Ducati telah memutuskan untuk mengandalkan keterampilan internal Grup Volkswagen, milik Ducati, dan pada pengetahuan perusahaan mitra dan pemimpin di sektor mobilitas listrik. Ini adalah kasus Podium Advanced Technologies, sebuah perusahaan teknik yang berbasis di Pont-Saint-Martin di Val d'Aosta, yang telah berkolaborasi dengan departemen e-Mobility Ducati selama lebih dari setahun. Peran perusahaan Valle d'Aosta adalah melakukan kegiatan pengembangan dan memasok baterai tegangan tinggi untuk MotoE Borgo Panigale mengikuti desain dan garis proyek yang ditentukan oleh Ducati.
Baterai dari MotoE Ducati memiliki kapasitas 18kWh dan terdiri dari 1152 sel silinder tipe '21700' dengan beda potensial 800V. Berat komponen ini adalah 110kg termasuk casing karbon pelindung. Pendinginan dilakukan dengan air melalui sirkuit pendingin yang sangat mirip dengan sepeda motor tradisional. Ducati belum mengungkapkan bagaimana pendinginan terjadi di dalam baterai, tetapi sangat mungkin bahwa air, melalui serangkaian penukar panas pelat, mendinginkan sel-sel individual.
Desain komponen ini lebih halus dari pada otomotif setara karena pada sepeda motor, baterai memiliki dampak besar pada struktur dan harus mengakomodasi geometri area pusat kendaraan. Selain itu, pengembangan arsitektur tegangan tinggi (800V) pada sepeda motor merupakan sesuatu yang belum pernah ditangani sebelumnya.
Roberto Canè, Direktur e-Mobility Ducati
“Kemitraan kami dengan Podium Advanced Technologies benar-benar luar biasa. Kami mulai berbicara tentang elektrifikasi di Ducati lebih dari setahun yang lalu, dimulai dengan lembaran kosong. Setelah beberapa bulan, jelas bahwa dengan bekerja sama dengan mitra yang kompeten, kami akan segera mengisi kesenjangan pengetahuan yang diperlukan untuk dapat memulai membuat prototipe kendaraan listrik. Kami telah menetapkan tujuan yang menantang yang ingin kami capai bersama dan yang telah kami capai sebagian. Masih banyak yang harus dilakukan, tetapi saya sangat yakin bahwa, dengan melanjutkan jalan ini, kami akan dapat mencapai tujuan kami."
Francesco Monti, CEO dan Kepala Sistem Baterai Lini Bisnis Podium Advanced Technologies
“Transisi dari roda 4 ke roda 2 adalah proses alami bagi kami. Bekerja bersama tim penelitian dan pengembangan e-Mobility Ducati, merancang dan membangun komponen penting yang mampu memenuhi persyaratan paling sulit dalam hal kinerja, berat, dan ukuran, adalah bagian dari DNA kami. Bergabung dengan perusahaan seperti Ducati dalam mencari solusi yang semakin efisien dan efektif dan mendukungnya dalam tantangan yang harus dihadapi di tahun-tahun mendatang adalah tanggung jawab yang besar. Kami bangga dengan semua pencapaian tim teknis kami selama ini. Bekerja dengan para insinyur Ducati adalah pengalaman yang menyenangkan dan bermanfaat.”
Podium Advanced Technologies adalah perusahaan teknik inovatif yang didirikan pada 2011 oleh tiga peneliti dari Politeknik Turin. Ini mengkhususkan diri dalam pengembangan prototipe, olahraga motor dan solusi otomotif seri kecil serta menjadi pelopor dalam powertrain hybrid dan listrik dan sistem baterai kinerja tinggi.
Perusahaan ini telah dimasukkan selama lima tahun berturut-turut (2018-2022) dalam peringkat Financial Times dari "Europe Fastest Growing Companies", 1.000 perusahaan Eropa dengan pertumbuhan tercepat.
Perusahaan saat ini terstruktur pada tiga lini bisnis: mobil Jalan, Sistem Baterai dan mobil Balap dan Motorsport.
Secara khusus, tim Sistem Baterai didedikasikan untuk pengembangan sistem propulsi hibrida atau semua-listrik untuk merancang, membangun, dan menguji paket baterai tegangan tinggi dengan rasio daya-ke-berat dan energi-ke-berat yang tinggi.
MotoE Piala Dunia 2023
Detail V21L, motor listrik Ducati
Foto dan video: Ducati
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.