Claudio Domenicali: “Saat saya mencobanya pertama kali Ducati MotoE Saya merasa seperti hidup dalam momen bersejarah".
“Ketika saya pertama kali mencobanya Ducati MotoE Saya merasa seperti sedang mengalami momen bersejarah." Beginilah postingan Linkedin oleh Claudio Domenicali, CEO, dimulai Ducati, untuk berbicara tentang pertama kalinya di Ducati MotoE, prototipe listrik yang akan berpartisipasi dalam MotoE Piala Dunia dimulai pada 2023.
“Seluruh dunia sedang melalui masa yang sangat menantang. Kelestarian lingkungan adalah elemen yang harus dipertimbangkan oleh semua perusahaan dan individu sebagai prioritas jika kita benar-benar ingin serius dalam menjaga keseimbangan planet kita. Emisi CO2 harus dibatasi dan dalam konteks ini sepeda motor dan mobil listrik akan menjadi bagian dari solusi, tentunya hanya jika listrik dihasilkan dari sumber yang terbarukan”.
“Kendaraan listrik tentu saja merupakan teknologi yang paling siap pakai, namun masih ada kekhawatiran mengenai supercar dan superbike, yang mana bobot ringan adalah suatu keharusan. Kami di Ducati Kami benar-benar ingin merasakan masa depan secara langsung, jadi kami dengan tekad menerima tantangan untuk mengembangkan sepeda motor balap listrik berperforma tinggi yang dimungkinkan oleh teknologi saat ini.
Setelah berpikir dan berbicara panjang lebar, kini motornya sudah siap dan beberapa minggu lalu giliran saya mengujinya di trek Mugello. Tim berada di sana untuk sesi tes yang dijadwalkan untuk mempersiapkan motornya untuk musim 2023, ketika Ducati MotoE itu akan menjadi motor resmi FIM Enel MotoE™ Piala Dunia. Garasi itu penuh dengan insinyur dan mekanik untuk tes dengan Alex De Angelis dan Chaz Davis ”.
“Sebelum memasuki trek, saya mengambil kursus pelatihan keselamatan, karena motornya masih prototipe dan berjalan dengan voltase sangat tinggi, jadi ada prosedur yang sangat ketat untuk diikuti.
Pelatihan selesai, pengisian daya selesai, setelan kulit terpasang: saatnya memegang setang untuk perjalanan pertama dalam hidup saya dengan superbike listrik.
Menginjaknya, saya langsung mengenali kualitas sepeda yang tinggi. Setiap komponen, mulai dari bagian serat karbon hingga pasak kaki dan dasbor, dibuat dengan sangat baik dengan desain yang terinspirasi balap.
OK mari kita pergi. Saya menekan tombol kanan, dengan lembut memutar pedal gas dan segera bergerak di sepanjang pit lane Mugello yang sudah dikenal, sekilas melewati bahu saya dan inilah saatnya untuk melihat apa yang mampu dilakukan oleh mesin revolusioner ini ”!
“Motor ini menawarkan akselerasi super mulus di tikungan dan hubungan antara rotasi pergelangan tangan kanan dan torsi sangat sederhana dan linier. Pengeremannya fantastis dan penanganan pada chicanes lebih baik dari yang saya harapkan.
La Ducati MotoE dibuat seringan mungkin mengingat teknologi yang ada saat ini. Bahkan jika bobotnya dibandingkan dengan Panigale lebih berat dan pengendara harus mengantisipasi perubahan arah, reaksi dan responsnya tetap sangat mudah dan lancar.
Saya hanya melakukan dua sesi masing-masing 6/7 lap, tetapi ketika saya kembali ke pit saya merasakan kebanggaan yang luar biasa bagi seluruh tim. Ducati MotoE. Bagus, teman-teman ”!
Foto-foto dari Ducati MotoE
Foto dan video: Ducati
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
