Musim 2024 dari MotoE dimulai akhir pekan ini dengan GP Portugal di Portimao. Pada balapan kedua dari dua balapan di Autodromo do Algarve, juara dunia bertahan, Mattia Casadei, menang.
Ras 2 dari MotoE di Portimao – Akhir pekan ini, MotoE mempertandingkan GP Portugal, putaran pertama kategori MotoGP elektrik musim 2024, yang keenam sejak debutnya dan yang kedua berstatus Kejuaraan Dunia.
Berkat pole position yang diraih pada hari Jumat, Eric Granado (LCR E-Team) mulai memimpin grup. Bersama pembalap asal Brasil itu, di barisan depan ada Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing) dan juara bertahan dunia, Mattia Casadei (LCR E-Team).
Akibat kecelakaan di Race 1 bersama Jordi Torres, Alessandro Zaccone harus menjalani penalti long lap.
Pada awalnya Spinelli memiliki titik awal terbaik dan tiba pertama di tikungan 1, disusul oleh Garzò, Granado, Casadei dan Torres (Openbank Aspar Team). Pemimpin klasemen tidak boleh menyalip pada lap pertama, namun begitu para pembalap mencapai garis finis, mereka menjadi liar, dengan Garzò yang memimpin dan Casadei menyalip rekan setimnya.
Selain penalti long lap Zaccone, penalti long lap ganda yang diberikan kepada pemenang Game 1, Nicholas Spinelli, juga mengejutkan. Pembalap asal Italia itu dituding telah melewati garis putih kotak start saat menempatkan dirinya di grid. Di luar kesalahan Spinelli, hal itu tetap tidak bisa dipahami seperti dalam MotoE, dimana balapan berlangsung 7-8 lap, hukuman yang sama diberikan seperti balapan yang jaraknya tiga kali lipat.
Namun Spinelli tidak menjalani dua penalti long lap tersebut karena tak lama setelah penalti tersebut ia terjatuh di tikungan 10 dan terpaksa mundur.
Grup terdepan kemudian terdiri dari lima pembalap: Garzò, Casadei, Granado, Torres dan Zaccone, sementara di belakang mereka Gutierrez mengimbangi dengan mencetak rekor putaran. Dengan empat lap tersisa, Casadei memimpin sementara Zaccone membayar lap panjangnya dan kembali ke trek di posisi kedua belas.
Sekali lagi melintasi garis finis dan sekali lagi menyalip, kali ini oleh Garzò melawan Casadei. Sementara itu, Gutierrez memperkecil jarak dengan pemimpin klasemen dan Torres melakukan operan pada pengereman tikungan 1.
Ada dua lap tersisa hingga bendera kotak-kotak dikibarkan dan Casadei tampil sangat kuat di tikungan terakhir dan melewati Granado di lintasan lurus, tetapi Gutierrez-lah yang memanfaatkan slipstream dan menyalip mereka berdua, naik ke posisi kedua di belakang Garzò. Sementara itu, Torres dan Tulovic berebut posisi kelima dengan posisi tertinggal. Ini adalah lap terakhir dan semua pebalap terdepan berusaha memanfaatkan slipstream di jalur lurus untuk mencapai titik pengereman pertama di Tikungan 1. Gutierrez datang di samping dan melewati Garzò tetapi Casadei-lah yang memasuki Tikungan 1 terlebih dahulu sementara Garzò mengambil alih posisi kedua yang memimpin. Sudut-sudut berikut melihat kesenjangan antara Casadei dan dua pengejarnya tumbuh dan berkurang, dengan Garzò mencari celah untuk melewati juara dunia bertahan tersebut. Casadei menutup semua lini dan memasuki lintasan lurus terlebih dahulu, hingga ia melintasi garis finis terlebih dahulu di depan semua orang. Garzò dan Gutierrez tiba di posisi kedua dan ketiga, yang terakhir meraih podium pertamanya pada tahun tersebut MotoE. Granado dan Torres menutup Top5 sementara Tulociv, Zannoni, Ferrari, Mantovani dan Roccoli juga masuk Top10. Bagi Casadei, ini adalah kesuksesannya yang kedelapan MotoE dan yang pertama bersama tim LCR.
Hasil Race 2 GP Portugal MotoE 2024 di Portimao
| pos. | N. | Nat. | Pilot | Tim | Waktu | Celah |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40 |  |
Matthias Casadei | LCR E-Team | 12'31.599 | |
| 2 | 4 |  |
Hector Garzo | Dynavolt Intact GP MotoE™ | 12'31.665 | 0,066 |
| 3 | 99 | |
Oscar Gutiérrez | Axxis-MSI | 12'31.797 | 0,198 |
| 4 | 51 |  |
Eric Granado | LCR E-Team | 12'32.196 | 0,597 |
| 5 | 81 | |
Jordi Torres | Openbank Aspar Team | 12'32.564 | 0,965 |
| 6 | 3 |  |
Lukas Tulovic | Dynavolt Intact GP MotoE™ | 12'32.850 | 1,251 |
| 7 | 21 | |
Kevin Zanoni | Openbank Aspar Team | 12'32.942 | 1,343 |
| 8 | 11 | |
Matteo Ferrari | Felo Gresini MotoE™ | 12'33.250 | 1,651 |
| 9 | 9 | |
Andrea Mantovani | Tim Pabrik Klint Forward | 12'34.929 | 3,330 |
| 10 | 55 | |
Massimo Roccoli | Ongetta SIC58 Squadra Corse | 12'35.532 | 3,933 |
| 11 | 77 | |
Michael Pons | Axxis-MSI | 12'35.611 | 4,012 |
| 12 | 61 | |
Alexander Zaccone | TECH3 E-RACING | 12'35.660 | 4,061 |
| 13 | 72 | |
Alessio Finello | Felo Gresini MotoE™ | 12'44.665 | 13,066 |
| 14 | 34 | |
Kevin Manfredi | Ongetta SIC58 Squadra Corse | 12'45.044 | 13,445 |
| 15 | 7 |  |
Chaz Davies | Awan Aruba MotoE™ Tim Balap | 12'47.381 | 15,782 |
| 16 | 80 | |
Armando Pontone | Awan Aruba MotoE™ Tim Balap | 12'47.384 | 15,785 |
| 17 | 6 | |
Maria Herrera | Tim Pabrik Klint Forward | 12'52.442 | 20,843 |
| 18 | 29 | |
Nicholas Spinelli | TECH3 E-RACING | nc | 0,000 |
MotoE Kejuaraan dunia
Peringkat file MotoE 2024
MotoE Kejuaraan dunia
Panduan untuk MotoE 2024
Foto: MotoGP
Berita dan wawasan tentang Epaddock
Epaddock akan mengikuti GP Portugal MotoE mengusulkan hasil semua sesi, pernyataan pilot, fokus teknis dan wawasan serta galeri foto khusus.
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
