Emosi yang kuat untuk podium ganda di GP Andalucia untuk tim Sic58 Squadra Corse (kemenangan di Moto3 bersama Tatsuki Suzuki dan tempat ketiga di MotoE dengan Matthias Casadei), kami berbicara dengan Marco Grana, manajer teknis tim. Kami bertanya kepadanya bagaimana dia menjalani dua putaran pertama ini MotoE Piala Dunia di sirkuit Spanyol Jerez de la Frontera setelah itu pembalapnya berada di urutan keempat dalam klasemen keseluruhan berkat tempat kelima dan ketiga.
"Ketika kami tiba di Jerez pada malam balapan pertama, kami dirugikan karena kami tidak berpartisipasi dalam tes yang dilakukan pada bulan Maret di trek yang sama (3 hari pengujian dengan suspensi baru dan ban baru) dan di yang telah diikuti oleh tim lain yang memiliki kesempatan untuk memperbaiki penyiapan. "
“Kami mencapai trek di Jerez untuk pertama kalinya pada hari Rabu (untuk hari tes yang diselenggarakan sebelum GP Spanyol) dan kami berada dalam banyak masalah. Mattia terjepit di 1'51 dan kami memiliki beberapa masalah teknis yang kami pandai memecahkannya dengan sangat cepat dan Mattia mungkin terus menjilat. Hari pengujian ini penting untuk memahami tujuan apa yang harus dimiliki dan apa yang harus dilakukan dengan motor.
Putaran demi putaran kami berhasil menurunkan waktu putaran kami; kami membuat banyak perubahan set-up dan mencapai level keseluruhan yang bagus.
Pada kesempatan balapan pertama, GP Spanyol, Mattia menjalani balapan yang bagus, kualifikasi tidak berjalan dengan baik tetapi dalam balapan dia menetapkan waktu-waktu penting (dalam balapan dia menurunkan waktu terbaiknya dengan edisi kedua.) Dan kami mendapat tempat kelima yang membuat kami benar-benar bahagia ”.
“Selama akhir pekan GP Andalucia, pekerjaannya sangat tepat; Mattia pandai memahami di mana kami bisa menyerang dan di mana kami kuat dengan motor. Kami sadar dari hari Jumat apa kekuatan kami dan apa yang harus dilakukan agar cepat. Kami tahu bahwa ketinggian 1'48 berada dalam jangkauan kami dan kami juga dapat melakukannya dengan ban bekas. Dan itu karena pada lap terakhir balapan, Mattia melakukan 1'48.1 dengan sangat baik meski harus menyalip Canepa dan sudah menggunakan ban bekas.
Saya sangat menyukai sikapnya terhadap balapan, dia mendengarkan saran kami sepanjang akhir pekan dan mempraktikkan semua yang kami anggap penting di sini di Jerez. Tidak diragukan lagi ini adalah akhir pekan terbaik sejak kami bekerja bersama MotoE, bahkan lebih dari Misano di mana kami juga membuat sepertiga di sana.
Setiap shift yang berlalu kami tahu motornya lebih baik dan mengerti di mana harus meningkatkannya. Ini adalah tempat ketiga yang membuat kami sangat bahagia juga atas cara di mana ia ditaklukkan, dengan keras kepala, kecerdasan, dengan menyalip bersih dengan baik, tidak seperti saingan kami yang lain, tanpa pernah berani dan terutama dengan perlombaan yang dipersiapkan dengan baik. Kami tahu kami kuat di akhir balapan dan begitulah adanya. "
“Mattia adalah salah satu pembalap termuda di grid MotoE dan saya ingin kejuaraan ini memungkinkan dia untuk pamer dan terlihat mendapat tempat di Moto2 atau di kategori lain karena pebalap yang sangat bagus yang telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir dan tentunya layak mendapatkan tahapan penting.
Kategori ini meskipun masih sangat muda terus meningkat, karena Anda dapat melihat balapannya menarik. Energica dia melakukan pekerjaan yang bagus di sepeda dan ban Michelin baru juga memungkinkan sudut kemiringan yang sangat bagus. Penunjukan berikutnya akan di Misano dan itu akan menjadi tahap penting karena akan ada tiga balapan selama dua akhir pekan dan saya ingin pekerjaan yang diselesaikan dalam dua minggu ini di Jerez menjadi titik awal untuk balapan berikutnya; Jika kita mulai dari level ini kita bisa yakin judul game yang akan dimainkan MotoE. "
Di sini Anda dapat menemukan peringkat file MotoE Piala Dunia
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
