Musim 2024 dari MotoE itu dimulai akhir pekan lalu dengan GP Portugal di Portimao. Dalam analisis ini kami telah mengumpulkan sepuluh poin, menurut kami yang paling penting, yang merangkum dua balapan yang berlangsung di Autodromo do Algarve.
Analisis kami terhadap dua balapan GP Portugal telah kami rangkum dalam sepuluh poin MotoE 2024; di sini mereka.
1 – Juara dunia bertahan, Mattia Casadei, telah menegaskan bahwa dia adalah pebalap yang harus dikalahkan dan siapa pun yang memiliki ambisi untuk memenangkan gelar harus melakukannya dengan bentrok dengannya. Casadei tidak mengambil risiko, dia menampilkan yang terbaik di setiap sesi dan ketika ada peluang, dia menang. Barisan depan tanpa mempertaruhkan pole position, ketiga di balapan pertama, dan pertama di balapan kedua. Sebuah crescendo yang bernuansa keamanan.
2 – Jika ada yang mengira hasil Spinelli tahun lalu adalah hasil sentuhan ajaib tim Pons, maka mereka salah. Dengan Ducati V21L dari tim Tech3, Spinelli termasuk di antara pembalap tercepat dalam pengujian pramusim dan kehilangan posisi terdepan di Portugal dengan selisih beberapa ratus. Pada balapan pertama, Spinelli menunjukkan bakatnya, mengemudi dengan sangat baik dan melakukan overtaking yang spektakuler saat melakukan pengereman di tikungan pertama. Jika ada orang yang akan menyulitkan Casadei tahun ini, itu pasti Spinelli. Kecelakaan di balapan kedua tidak relevan; dengan penalti double long lap untuk melakukan servis, pembalap Italia itu masih ditakdirkan untuk menempati posisi terakhir dalam balapan.
3 – Di antara pilot yang saat ini terlibat MotoE, Hector Garzò tentu saja adalah orang yang mengumpulkan kurang dari yang seharusnya. Penulis dua balapan indah, berjuang untuk meraih kemenangan dari lap pertama hingga terakhir di kedua balapan dan kedua di garis finis di kedua kesempatan. Selanjutnya, Garzò ketinggalan podium terakhir MotoE 2023 hanya terpaut satu poin dan tersingkir dari perebutan gelar 2019 di balapan terakhir, karena tekanan ban yang tidak teratur. Kalau ada yang punya kredit masuk MotoE, ini pasti driver dari Valencia.
4 – Jarang terjadi seorang pemula naik podium pada balapan keduanya. Fermin Aldeguer dan Miquel Pons meraih hasil luar biasa di musim debut mereka MotoE namun prestasi Oscar Gutierrez belum pernah terjadi sebelumnya. Usai kecelakaan di Race 1, pebalap Spanyol itu tidak terintimidasi oleh trek Portimao atau pengalaman para veteran lainnya di balapan tersebut. MotoE, meraih podium pertamanya musim ini. Dia juga memegang rekam jejak Portimao. Pujian yang diterima dari Fabio Quartararo di parc fermé memang pantas diterimanya.
5 – Bahwa Lukas Tulovic bisa melakukannya dengan baik setelah kembali ke sana MotoE, tidak ada yang meragukannya tetapi tempat keempat dalam balapan debut adalah cara yang sangat baik untuk memulai musim bagi pemenang balapan termuda di MotoE (GP Austria 2021).
6 – Sementara itu, kabar baiknya adalah, setelah cedera serius tahun lalu, Eric Granado yang kita semua kenal telah kembali, baik atau buruk. Pengemudi yang sangat cepat, sering kali menjadi yang tercepat, namun cenderung membuat kesalahan padahal sebenarnya tidak seharusnya. Pembalap Brasil itu meraih pole position kesembilannya MotoE, namun di Race 1 dia terjatuh saat memimpin balapan. Lebih baik di Race 2, di mana ia finis keempat, dengan tujuan membawa pulang poin penting untuk klasifikasi.
7 – Chaz Davies, pembalap paling terkenal yang saat ini berkiprah di GP, tidak bisa dihilangkan dari analisis GP Portugal ini MotoE. Memikirkan bahwa seseorang sekaliber dia akan memulai dari baris terakhir dan mencapai bagian belakang grup adalah hal yang tidak terpikirkan. Cuaca selama tes pramusim tidak membantunya, menyebabkan dia sering menemukan trek basah, sama seperti tidak membantunya untuk debut di trek tersulit kejuaraan dunia. Kami berharap untuk melihat Chaz Davies yang sebenarnya dalam dua atau tiga balapan.
8 – Sering dikatakan bahwa trek sungguhan selalu memberikan balapan yang bagus. Sirkuit Portimao tentu saja salah satunya. Autodromo do Algarve, menurut banyak pembalap, adalah trek yang paling sulit dan menuntut di antara trek yang dilalui MotoEPerbedaan ketinggian, pengereman di Tikungan 1, dan tikungan besar yang mengarah ke jalan lurus merupakan poin spektakuler bagi penonton dan pengemudi. Kami berharap ini menjadi tahapan tetap kejuaraan dunia MotoE.
MotoE Kejuaraan dunia
Foto GP Portugal MotoE 2024
9 – Sistem penalti di MotoE tidak memadai karena dipinjam dari kategori kejuaraan dunia lainnya, yang dipertandingkan dalam balapan yang berdurasi tiga kali lebih lama dibandingkan kelas listrik. Menetapkan penalti double long lap untuk start yang salah atau posisi yang salah di grid seperti yang terjadi pada Spinelli tidak masuk akal. Otomatis berarti finis terakhir dan setara dengan bendera hitam. Di sana MotoE dia akan membutuhkan hukuman yang sebanding dengan lamanya balapannya.
10 – Dua balapan pertama MotoE Tahun 2024 diceritakan oleh dua suara baru. Di MotoGP.com, komentator baru untuk MotoE itu Jack Gorst, sedangkan bagi yang mengikuti balapan di TV Italia, kedua balapan tersebut diiringi suara Matteo Pitaccio. Selamat kepada keduanya atas profesionalisme dalam menjalankan tugasnya.
Jika Anda menyukai analisis kami tentang GP Portugis MotoE 2024, Anda dapat berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan menerima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time secara gratis: cari tahu caranya di sini.
MotoE Kejuaraan dunia
Peringkat file MotoE 2024
MotoE Kejuaraan dunia
Hasil GP Portugal 2024
Foto: MotoGP
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
