“Mengucapkan selamat tinggal pada trek MotoGP, paddock, kolega saya dan semua yang telah menjadi rumah saya selama dua puluh tahun bukanlah hal yang mudah. Dengan babak final MotoE Tahun 2020 di Le Mans menutup tanda kurung terpenting dalam hidup saya. Dua puluh tahun sebagai pembalap profesional di Kejuaraan Dunia: kemenangan, podium, suka dan duka, tetapi yang terpenting separuh hidup saya dihabiskan untuk berkeliling dunia dengan kecepatan penuh.
Sekarang saya sudah dewasa, saya adalah manajer tim, instruktur federal, saya bekerja di TV, saya mengajari orang cara mengendarai sepeda motor di lintasan dengan aman dan bersenang-senang. Banyak komitmen yang bagaimanapun tidak membuat saya lupa bahwa saya pertama-tama (dan selamanya) seorang pilot."
"Penyesalan? Tidak, saya memiliki karir yang menurut saya luar biasa, saya telah melihat dan bertemu orang-orang dan negara-negara cantik, banyak kenyataan yang memperkaya saya selama bertahun-tahun.
Ketika saya mulai, saya adalah seorang anak laki-laki berusia 15 tahun dengan rambut pageboy dan keinginan yang besar untuk "memberikan gas". Sekarang saya adalah seorang pria dengan beberapa kerutan tetapi keinginan untuk "memberi gas" tetap ada meskipun di bidang lain dan dengan semangat yang berbeda.
Terima kasih banyak untuk semua orang yang percaya pada saya, pertama-tama keluarga saya, kepada semua orang luar biasa yang bekerja dengan saya, kepada teman dan penggemar yang selalu mendukung saya.
Sampai jumpa lagi."
alex
Dengan kata-kata ini alex deangelis mengucapkan selamat tinggal pada balapan setelah karir yang dimulai pada 1999. Pembalap dari San Marino, yang akan menyelesaikan musim keduanya di MotoE dengan Energica dari Team Octo Pramac, (berikut hasil Alex masuk MotoE) karena itu memutuskan untuk "menggantung helm" setelah 21 tahun balapan.
De Angelis dalam karirnya yang panjang adalah protagonis dari kelas 125, di mana dia adalah Rookie of the Year pada tahun 2000 dan wakil juara dunia pada tahun 2002; dari 250 tempat ia membalap untuk Aprilia Racing bertarung dengan pebalap terbaik dunia dalam kategori tersebut dari tahun 2003 hingga 2006, memperoleh podium dan kemenangan; di MotoGP di mana dia memenangkan tempat kedua di Indianapolis dengan Honda dari Tim Gresini; di Moto2 di mana dia mengumpulkan kemenangan dan podium; di Superbike di mana ia mencapai podium kedua di Jerman dengan Aprilia RSV4; hingga MotoE dengan itu dia akan mengakhiri karirnya setelah balapan Le Mans.
De Angelis akan tetap menjadi protagonis di paddocks berkat aktivitas barunya sebagai Manajer Tim dari tim Roc & Dea yang terlibat dalam CIV di Supersport 300 yang dengannya dia ingin menemukan dan melatih bakat-bakat baru.
Alex masih memiliki dua balapan tersisa akhir pekan ini di sirkuit Le Mans Prancis, di sini waktu perlombaan.
Berikut klasifikasi umum file MotoE dengan dua balapan tersisa.
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
