Setelah FP1 yang kering, sekitar jam makan siang hari ini, para pilot MotoE mereka menghadapi beberapa kondisi yang beragam untuk FP2 di sore hari. Treknya cukup cepat kering, jadi bahkan di sore hari, semua orang memukul trek dengan slick. Lukas Tulovic telah menunjukkan bahwa dia sudah menemukan perasaan yang baik di sesi pertama, dan mampu meningkatkan lebih lanjut dengan 1.269 detik di sore hari, mengakhiri hari dengan posisi ketiga yang bagus.
Corentin Perolari fokus mempelajari Sirkuit Assen dengan with Energica Ego Corsa, sudah mendapatkan latihan bebas yang ke-12 kalinya di pagi hari. Perolari berjuang sedikit lebih keras di FP2, tetapi masih mengakhiri hari di tempat ke-14. Sesi latihan bebas ketiga dan terakhir akan diadakan pada hari Sabtu pukul 11:50 waktu setempat, sebelum E-Pole yang sangat penting, dijadwalkan pukul 16:10 waktu setempat.

Lukas Tulovic
“Saya sangat senang datang ke sini ke Assen, yang merupakan trek terdekat kedua dari rumah saya dan di atas semua itu sangat cepat dan mulus. Dengan aspal baru dan beberapa penonton di tribun, sangat menyenangkan untuk berkendara di sini. Hari ini kami memulai hari pertama dengan baik, finis di posisi 3 besar lagi. Kami membuat beberapa perbaikan kecil pada pengaturan, jadi saya sangat senang dengan itu. Tim telah melakukan pekerjaan yang fantastis, sekarang kami hanya perlu mengawasi cuaca selama dua hari ke depan dan memanfaatkan setiap situasi dengan sebaik-baiknya”.

Corentin Perolari
“FP1 berjalan cukup baik bagi saya. Lagu ini baru bagi saya dan saya sangat menyukainya. Pada latihan bebas sore hari saya hanya berhasil melakukan lima lap cepat dengan tujuan untuk meningkatkan lebih jauh, tetapi entah bagaimana saya kehilangan energi dari baterai. Saya juga cukup berhati-hati di awal karena masih ada beberapa titik basah di trek. Saya akan mencoba untuk menyerang lebih banyak lagi besok”.

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.