HONDA WN7: svelati nome, caratteristiche e data di arrivo della prima moto elettrica della principale casa motociclistica del mondo.
Honda è entrata ufficialmente nel mercato europeo delle moto elettriche con il lancio della WN7, una naked bike elettrica con batteria fissa che punta tanto sulla coppia quanto sull’ecosostenibilità. Con un prezzo di 15.190 euro, la WN7 promette un’esperienza di guida silenziosa, fluida e priva di emissioni.
Il concept presentato ad EICMA 2024 con la sigla EV FUN Concept è stato oggi svelato con il suo nome ufficiale: Honda WN7. Come spesso accade, le sigle delle moto Honda celano un significato legato alla genesi del modello; la lettera “W” prende ispirazione dall’idea alla base dello sviluppo “Be the Wind”, la lettera “N” identifica la natura “Naked” della moto e il numero 7 fa invece riferimento alla classe di potenza.
Con un’autonomia stimata di 130 km, capacità di ricarica rapida (dal 20% all’80% in 30 minuti) e prestazioni che rivaleggiano con i modelli ICE da 600 cc in termini di potenza e da 1000 cc in termini di coppia, la WN7 non è chiaramente solo un veicolo conforme alle normative. È una dichiarazione da parte di Honda e forse una sfida a tutti gli appassionati di motori che ancora pensano che una moto silenziosa non è una vera moto.
La Honda WN7 assicura prestazioni coinvolgenti grazie a un peso di soli 217 kg e al motore elettrico raffreddato a liquido da 18 kW. È disponibile anche una versione da 11 kW per possessori di patente A1, pensata per avvicinare i giovani motocilisti al mondo delle moto elettriche.
Honda dichiara che la conoscenza e l’esperienza maturate da Honda in oltre 75 anni di sviluppo motociclistico sono state interamente riversate nella Honda WN7, che ha ereditato equilibrio, qualità costruttiva e la caratteristica sensazione di familiarità delle moto della Casa dell’Ala.
Le specifiche complete e tutti i dettagli saranno rivelati all’inizio di novembre in occasione del Salone dell’EICMA di Milano, ma cos’altro possiamo dedurre dalle immagini e dai dettagli diramati da Honda?
Ovviamente non è presente la frizione né il cambio e sul lato sinistro non c’è alcuna leva, ma sul lato sinistro del cruscotto sono presenti dei pulsanti con i simboli + e – simili a quelli delle moto DCT.
Per quanto possiamo ricordare, è la prima moto Honda con trasmissione a cinghia mentre il forcellone monobraccio dà subito un’immagine di moto ricercata e performante.
L’architettura del powertrain sembre quello standard di diverse moto elettriche: batteria installata in un involucro a parallelepipedo posizionato dietro la ruota frontale, raffreddamento della batteria ad aria, motore dietro la batteria in posizione bassa con un moltiplicatore di giri fisso su cui è installato il pignone, caricatore sotto il “serbatoio” che probabilmente ospita anche l’inverter. il piccolo radiatore nella parte alta dovrebbe servire a raffreddare solo l’inverter e il motore.
Le caratteristiche della Honda WN7
- batteria fissa agli ioni di litio
- motore da 18 kW (24 CV)
- coppia massima di 100 Nm
- autonomia stimata di 130 km
- prestazioni paragonabili a quelle dei modelli a motore da 600cc in termini di potenza e da 1000cc in termini di coppia
- caricabatterie standard CCS2, che consente una ricarica rapida dal 20% all’80% in 30 minuti
- compatibile con la ricarica domestica (ricarica completa in meno di 3 ore)
- schermo TFT da 5” connesso tramite Honda RoadSync con interfaccia utente dedicata agli EV e illuminazione full LED
- trasmissione finale a cinghia
- 217 kg di peso
La nuova Honda WN7 arriverà nelle Concessionarie Ufficiali Honda a partire da febbraio 2026 ad un prezzo di €15.190,00 IVA inclusa franco concessionario. I preordini saranno disponibili fino al 31/12/2025.
