Ventas de patinetes y motos eléctricas en los diez primeros meses de 2022

Ventas de patinetes y motos eléctricas en los diez primeros meses de 2022
El VMOTO SOCO CUx, el patinete eléctrico más vendido en los diez primeros meses de 2022
El VMOTO SOCO CUx, el patinete eléctrico más vendido en los diez primeros meses de 2022

Las ventas de motos eléctricas vuelven a subir en los diez primeros meses de 2022. En octubre se reanuda el crecimiento sostenido de las motos eléctricas, alcanzando las 14.236 unidades en los diez primeros meses del año, con un incremento del 56,3% respecto a 2021, gracias también a los incentivos del nuevo ecobono de 20 millones.

Ventas al alza de patinetes y motos eléctricas en los diez primeros meses de 2022. El mercado de las dos ruedas eléctricas de enero a octubre registró un incremento del 56,3% respecto al mismo periodo del año anterior. La incidencia de los vehículos de cero emisiones en el mercado total es de alrededor del 5%. En comparación con 2021, se matricularon 5.178 ciclomotores, lo que equivale a un +55,3 %, 8.444 scooters (+61,3 %) y 614 motocicletas (+14,5 %).
Con el apoyo de los incentivos a la compra, el último de los cuales el ecobono de 20 millones de euros activo desde octubre, son los segmentos más utilizados en los desplazamientos por la ciudad los que impulsan un mercado en excelente estado de salud, que presenta números muy positivos también en el epígrafe cuatriciclos eléctricos.

Los nuevos Yamaha NEO's en versión eléctrica (Foto: Yamaha)
Los nuevos Yamaha NEO's en versión eléctrica (Foto: Yamaha)

El Ecobonus 2022 para patinetes y motos eléctricas

En los primeros diez meses de 2022, los vehículos eléctricos se beneficiaron de los ecoincentivos que el gobierno italiano renovó recientemente en octubre con otros 20 millones. A 31 de octubre quedaban disponibles alrededor de 10 millones de euros para la compra de motos y scooters eléctricos con la aportación estatal del 30% hasta un máximo de 3.000 euros (40% en caso de desguace y aportación máxima de 4.000 euros).
Los fondos han sido subidos al portal ecobonus.mise.gov.it y están disponibles para aquellos que quieran comprar un vehículo eléctrico de dos ruedas, excluyendo las bicicletas eléctricas.

Los patinetes eléctricos más vendidos en los diez primeros meses de 2022

En 2022 llegaron al mercado muchos modelos de patinetes eléctricos con características y precios muy diferentes. Aquí te proponemos el Top 5 de los patinetes eléctricos vendidos de enero a octubre de 2022. Hablamos de los vehículos pertenecientes a la categoría L1e, la que tiene una velocidad máxima de hasta 45 km/h equivalente a 50cc con motor de combustión interna. . Los scooters eléctricos de esta gama representan la solución ideal para la movilidad urbana, gracias a precios alineados con los scooters de motor endotérmicos equivalentes. También están exentos del impuesto de timbre durante al menos cinco años.

Aquí está el Top 5 de motos eléctricas equivalentes a 50cc matriculadas en los diez primeros meses de 2022:
1 - VMOTO SOCO CUx
2 - NIU Serie N
3 - Serie ASKOLL ES
4 - PIAGGIO 1
5 - LIFÁN E4
Entre los patinetes eléctricos equivalentes a los endotérmicos de 125cc, el más vendido fue el Piaggio 1 Active.

fuente: ANCMA

El VMOTO SOCO CUx

Récord de ventas de patinetes eléctricos 2022 VMOTO SOCO CUx
Récord de ventas de scooters eléctricos en los diez primeros meses de 2022 / VMOTO SOCO CUx

La scooter CUx es uno de los modelos VMOTO SOCO equivalente a una 50cc diseñada específicamente para moverse cómodamente en un entorno urbano. El motor CUx es una unidad Bosch de 1600 Watt instalada en la rueda trasera del vehículo para una velocidad máxima de 45 km/h. La autonomía es de unos 75 km; el tiempo total de carga es de 8 horas pero puede bajar a 3 horas y media con carga rápida. Las baterías se pueden quitar del scooter para recargarlas desde un enchufe doméstico normal.
Más detalles y precios en: https://it.vmotosoco.com/

El deporte NIU NQi

Récord de ventas de patinetes eléctricos en los diez primeros meses de 2022 / NIU N Series

El NIU NQi Sport es un scooter ágil y dinámico, diseñado para la movilidad urbana con tres modos de conducción ajustables (Sport, Dynamic y E-Save). En el buje de la rueda trasera lleva integrado un motor eléctrico de 1.8 kW para una velocidad máxima de 45 km/h lo que le sitúa en la categoría de los patinetes eléctricos equivalente a una 50cc. Este scooter está equipado con una batería extraíble de 1.56 kWh o 2.1 kWh que garantiza una autonomía máxima de 50 o 70 km. El tiempo total de carga varía de 7 a 9 según el tipo de batería. Las baterías se pueden quitar del scooter para cargarlas a distancia.
Más detalles y precios en: www.niu.com/it

Serie ASKOLL ES

Récord de ventas de patinetes eléctricos en el primer semestre de 2022 / Serie ASKOLL ES
Récord de ventas de patinetes eléctricos en los diez primeros meses de 2022 / Serie ASKOLL ES

El Askoll ES se puede elegir entre diferentes modelos con diferente capacidad de batería y homologación: el ES1 y el ES2 se clasifican como ciclomotores, es decir, alcanzan hasta los 45 km/h. El ES2 en la versión Evo tiene un motor de 2,2 kW y una batería de 1,4kWh para una autonomía de algo menos de 50 km (también está disponible la versión con doble batería que duplica su autonomía). La ES3 es la versión moto, tiene una potencia de 2,7 kW y alcanza los 66 km/h gracias al par motor de 130 Nm. Esta versión de la línea ES cuenta con doble batería de 2,82 kWh para una autonomía de hasta 96 kilómetros Las baterías extraíbles se recargan en 8 horas desde un enchufe doméstico normal.
Más detalles y precios en: www.askollelectric.com

Il PIAGGIO 1

Récord de ventas de scooters eléctricos 2022 Piaggio 1
Récord de ventas de scooters eléctricos en los primeros diez meses de 2022 / Piaggio 1

El Piaggio 1 representa el nivel de entrada para la movilidad urbana “verde”. Está propulsado por un motor eléctrico integrado en la rueda trasera que entrega 1,2 kW, mientras que la versión de moto (Piaggio 1 Active) está equipada con una unidad de 2 kW. La versión ciclomotor (Piaggio 1) tiene una velocidad limitada a 45 km/h y una autonomía de hasta 55 km en modo ECO (48 km en modo SPORT). La versión Piaggio 1 Active tiene una autonomía ECO de hasta 85 km y SPORT de hasta 66 km. La batería se instala debajo del sillín y se puede quitar fácilmente para cargarla en casa o en la oficina.
Más detalles y precios en: www.piactualizar.com

El LIFAN E4

Récord de ventas de scooters eléctricos en los primeros nueve meses de 2022 / LIFAN E4
Récord de ventas de patinetes eléctricos en los diez primeros meses de 2022 / LIFAN E4

El LIFAN E4 es un ciclomotor con motor Bosch y un chasis de calidad diseñado para la movilidad urbana. La firma china también tiene en su catálogo las principales versiones matriculadas como moto. El motor está integrado en el buje de la rueda trasera y tiene una potencia de 1.9 kW para una velocidad máxima de 45 km/h lo que lo sitúa en la categoría de los patinetes eléctricos equivalente a un motor de combustión de 50cc. La batería es una batería extraíble de 1.56 kWh que garantiza una autonomía máxima de 80 km. También existe una versión de doble batería que eleva la autonomía máxima a 160 km. Las baterías se pueden quitar del scooter para recargar a distancia o se pueden recargar directamente en el vehículo a través del enchufe apropiado.
Más detalles y precios en: https://lifanmoto.it/

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