La primera y segunda sesión de prueba para FIM Enel terminó hoy en el Red Bull Ring en Austria MotoE Copa Mundial. Los pilotos han recuperado la familiaridad con los suyos. Energica Ego Corsa y, para muchos de ellos, con el circuito austriaco.
Buenos sentimientos en Trentino Gresini MotoE para Matteo Ferrari colocado sexto a solo décimos 2 de la primera fila virtual. El número de Riminese, 11, es candidato para ser uno de los protagonistas del mañana. Siguiendo sus declaraciones al final de FP2.
Matteo Ferrari
“Estoy contento porque ya en fp1 la brecha con los mejores era menor que en la primera carrera en Alemania. En la segunda sesión mejoré y muchas no, y sinceramente creo que Tuuli no tiene sentido en este caso porque tenía una bicicleta nueva con la batería nueva. Estamos a dos décimas del segundo puesto, hemos probado dos ratios diferentes y con el fp3 haremos algunas pruebas más. La sensación con la moto es buena, aunque el circuito no es nada fácil: es más difícil que el de Sachsenring ".
El día es más complicado Lorenzo Savadori, decimotercero hoy, que aún no ha encontrado la mejor configuración de la bicicleta, pero que mañana podrá contar con una tercera y excepcional sesión gratuita (actualmente programada solo para la cita austríaca) en 8: hora italiana de 30.
tan Lorenzo Savadori comentó su viernes:
“Honestamente, no salió muy bien. Nunca había corrido aquí, pero esta mañana fuimos más rápido que por la tarde. Quizás nos atrevimos con algunos cambios de puesta a punto que no nos favorecieron por la tarde, pero mañana tendremos la fp3 para repasar algo e intentar hacer una buena calificación.
También en casa Octo Pramac MotoE en el primer día de práctica libre, Alex De Angelis e Josh Hook se familiarizaron con un circuito que nunca habían filmado. Ambos pilotos trabajaron mucho en su configuración Energica para encontrar la mejor sensación para el SuperPole de mañana. Aquí están las declaraciones de los dos pilotos.
Alex De Angelis
“Me concentré principalmente en familiarizarme con un nuevo circuito. También intentamos hacer muchos cambios en la moto. Algunos han dado resultados positivos que nos ayudan a comprender en qué dirección trabajar. Afortunadamente también tenemos los FP3 que puedo usar para mejorar ".
Josh Hook
“Fue mi primera vez en un circuito que creo que es muy fácil de entender. Hemos trabajado mucho en la puesta a punto en comparación con las carreras anteriores y la sensación es que vamos en la dirección correcta. La sensación con la moto aún no es la mejor, pero no estamos muy lejos ".
Buen progreso para Niccolò Canepa, LCR E-TEAM, que cierra el séptimo FP2 después de trabajar en la configuración para mejorar la sensación. Aquí sus palabras.
Niccolò Canepa
“Estoy muy feliz, terminé séptimo en FP7 y octavo en los tiempos combinados, así que una buena mejora y un buen paso adelante. Hemos cambiado mucho en la moto y mis sensaciones mejoraron de inmediato. Espero que podamos seguir en esta dirección mañana y la carrera del domingo ".
Randy de Puniet No tuvo la oportunidad de mejorar en la FP2 debido a algunos problemas técnicos, aunque él y el equipo siguen decididos a trabajar duro y mejorar mañana. La nueva sesión de entrenamientos libres de mañana por la mañana dará un tiempo precioso para ganar posiciones y hacer una excelente actuación en el Epole.
Bajo el comentario de Randy al final del día:
Randy de puniet
“La mañana fue normal porque necesitaba encontrar un ritmo, estaba bien, entonces decidimos hacer algunos cambios para la tarde. Lamentablemente por la tarde no me encontraba cómodo con el neumático delantero debido a algunas vibraciones y solo hice una vuelta, así que perdí la sesión. No es ideal perderme una sesión porque necesito ritmo y más confianza con la moto, pero veremos qué pasa mañana ".
El que definitivamente está sonriendo es el equipo Ongetta SIC58 Squadra Corse con Mattia Casadei segundo al final del día. La FP1 ya había sido extremadamente positiva, con Casadei cuarto inmediatamente detrás de Mike Di Meglio, pero el piloto de Simoncelli pudo mejorar aún más por la tarde, cayendo por debajo de 4:1 y situándose detrás de Bradley Smith. Aquí las palabras del piloto italiano.
Mattia Casadei
“Estoy muy contento, la moto está bien aquí y tengo buenas sensaciones. Pudimos impulsar ambas sesiones. Mi objetivo para mañana es la primera fila. Tan pronto como probé la moto en pista, la puesta a punto ya era buena, mientras que en Sachsenring no había sido así. Aquí puedo montar la bicicleta como quiera y eso me hace muy feliz ".
