Aquí están todos los números, estadísticas e información que necesitas saber antes del inicio del GP de Austria MotoE en el Red Bull Ring.
Números y estadísticas de MotoE Campeonato del Mundo que este fin de semana disputa el GP de Austria, la sexta prueba de la temporada 2023, en el circuito austriaco del Red Bull Ring.
Esta es la cuarta vez que el circuito de Spielberg acoge el MotoE y la primera vez que el Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE llega a este circuito con su nuevo estatus de mundial y su nuevo proveedor: Ducati.
Récords de Red Bull Ring
El primer médico de cabecera de MotoE en el circuito austriaco tuvo lugar en 2019, seguido de 2021 y 2022. La primera vez que la Moto paró en Spielberg, Mike Di Meglio ganó por delante de Xavier Simeon y Bradley Smith. Dos años más tarde, Lukas Tulovic ganó por delante de Eric Granado y Dominique Aegerter. El año pasado el Red Bull Ring acogió por primera vez una doble carrera: la Carrera 1 la ganó Granado por delante de Aegerter y Miquel Pons. El vencedor de la Carrera 2 ha vuelto a ser Granado, por delante de Pons y Aegerter.
| Vuelta más rápida en la carrera. | 1:40.064 | Eric GRANADO (2022) |
| Record | 1:40.064 | Eric GRANADO (2022) |
| Primera posición 2022 | 1:41.390 | Eric GRANADO |
| Duración Carrera 1 – 2022 (7 vueltas) | 11:55.313 | Eric GRANADO |
| Duración Carrera 2 – 2022 (7 vueltas) | 11:54.464 | Eric GRANADO |
El año pasado, Eric Granado anotó un hat-trick en el Red Bull Ring, logrando la pole position, la victoria y la vuelta rápida. El corredor brasileño del LCR E-Team logró aquí uno de sus tres dobletes en MotoE, los otros dos fueron en Valencia en 2019 y en Jerez en 2022.
Campeonato del Mundo de MotoE
La clasificación del campeonato 2023
Las estadísticas de la MotoE
Nueve pilotos han subido al podio en las cinco primeras pruebas de 2023: Ferrari (6), Torres (6), Casadei (4), Krummenacher (4), Garzo (3), Granado (3), Manfredi (2), Mantovani (1) y Spinelli (1). Torres conquistó un doble podio en Le Mans, Sachsenring y Assen; Ferrari en Mugello y Assen; Garzò en Le Mans y Granado en Silverstone. Solo Ferrari ha logrado un "hat-trick" (victoria, pole y vuelta rápida) en Le Mans, y una doble victoria en Assen. En 2023, siete pilotos han ganado una carrera: Ferrari (3), Torres (2) y uno cada uno Mantovani, Casadei, Krummenacher y Garzò.
En 2023, el equipo Dynavolt Intact GP Moto logró siete podios, uno más que el equipo Openbank Aspar y Felo Gresini MotoE con seis cada uno. Detrás de ellos, HP Pons Los40 tiene cinco, LCR E-Team tres, Ongetta Sic58 Squadra Corse dos y RNF MotoE uno. Tech3 E-Racing y Prettl Pramac Racing están en cero, pero todavía tienen seis carreras para conseguir su primer podio de la temporada. El equipo con más puntos es Dynavolt Intact GP MotoE (245) por delante de HP Pons Los40 (200) y Openbank Aspar (181).
| Victorias | Posicion de poste | giros rápidos | |||
| Eric GRANADO | 11 | Eric GRANADO | 7 | Eric GRANADO | 13 |
| Matteo FERRARI | 10 | Jordi TORRES | 5 | Matteo FERRARI | 7 |
| Dominique AEGERTER (*) | 5 | Dominique AEGERTER (*) | 4 | Dominique AEGERTER (*) | 4 |
| Jordi TORRES | 4 | Matteo FERRARI | 3 | Niki TUULI (*) | 3 |
| Mattia CASADEI | 3 | Mattia CASADEI | 1 | Héctor GARZO | 3 |
| Niki TUULI (*) | 2 | Miquel PONS | 1 | Mattia CASADEI | 3 |
| Alessandro ZACCONE | 1 | Fermín ALDEGUER (*) | 1 | Jordi TORRES | 2 |
| Miquel PONS | 1 | Niki TUULI (*) | 1 | Kevin ZANNONI | 1 |
| Andrea MANTOVANI | 1 | Alex DE ÁNGELIS (*) | 1 | Miquel PONS | 1 |
| Héctor GARZO | 1 | Mike MEJOR (*) | 1 | Randy KRUMMENACHER | 1 |
| Randy KRUMMENACHER | 1 | Andrea MANTOVANI | 1 | ||
| Lucas TULOVIC (*) | 1 | Kevin MANFREDI | 1 | ||
| Mike MEJOR (*) | 1 | Mike MEJOR (*) | 1 | ||
| Alex DE ÁNGELIS (*) | 1 |
Cuatro corredores han participado en todas las temporadas de la MotoE: Matteo Ferrari (42 largadas), Eric Granado (40), Mattia Casadei (41) y Maria Herrera (42). En 2023, siete nuevos pilotos participarán en la categoría eléctrica de MotoGP, cinco de los cuales son debutantes: Tito Rabat, Luca Salvadori, Mika Perez, Nicholas Spinelli y Randy Krummenacher. Los demás ya han participado en el pasado MotoE: Alessandro Zaccone (2020-2021) y Andrea Mantovani (2021 y dos carreras en 2022 para reemplazar al lesionado Bradley Smith).
Granado y Ferrari son los únicos pilotos que han logrado una doble victoria en la misma ronda. El brasileño lo hizo en los GP de España y Austria en 2022 y en Valencia en 2019, mientras que el italiano en el GP de San Marino en 2019 y en el GP de Holanda en 2023.
El LCR E-Team es el único equipo que ha conseguido un doblete: en la Carrera 2 tanto en el GP de España como en el GP de Austria en 2022. El equipo Dynavolt Intact GP MotoE tiene la mayor cantidad de podios (25), seguido de Pons Racing 40 (20), Felo Gresini MotoE (19) y por LCR E-Team (18).
Los pilotos que lograron un “hat trick” (victoria, pole, vuelta rápida) en una misma ronda fueron: Eric Granado (GP de Valencia 2019, GP de España 2020, GP de Holanda 2021, GP de Austria 2022), Matteo Ferrari (GP de Francia 2023), Mattia Casadei (GP de Francia 2022), Dominique Aegerter (GP de Italia 2022), Niki Tuuli (GP de Alemania 2019) y Mike Di Meglio (GP de Austria 2019).
Campeonato del Mundo de MotoE
Los horarios de TV y streaming del GP de Austria
El desempeño de la MotoE 2023
En las dos primeras rondas de 2023, en Le Mans y Mugello, el V21L batió el récord de vuelta anterior por más de tres segundos. También se estableció un nuevo récord en Sachsenring. Además, en las dos carreras del GP de Francia, todos los participantes fueron más rápidos que el récord de vuelta anterior del MotoE. También en el GP de Holanda en Assen, el nuevo MotoE fue más rápida que el récord anterior, esta vez por 2.5 segundos.
Ya a principios de temporada, en la primera prueba de 2023, en marzo, Granado había sido medio segundo más rápido que el récord oficial de MotoE en Jerez. Un mes después, en la segunda prueba, Granado volvió a ser el más rápido, rebajando tres segundos el récord oficial de vuelta de MotoE en Barcelona
En Mugello, el MotoE estableció su nuevo récord de velocidad máxima: al final de la recta principal, Jordi Torres alcanzó una velocidad de 281,9 km/h.
Aquí hay alguna información sobre Ducati V21L: los datos de aceleración se registraron durante una salida mientras que los datos de frenada son los registrados al final de la recta principal de Barcelona (curva 1).
Ducati MotoE
El rendimiento en pista del MotoE di Ducati
Fotos: www.MotoGP.com y Aspar Team
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