¿Cuáles son los planes de Husqvarna para la movilidad eléctrica? En esta serie de artículos hemos recogido las motos y proyectos en los que están trabajando los principales fabricantes de motos y sus programas hasta 2030.
Los planes de Husqvarna para la movilidad eléctrica - Es oficial, la revolución de las motos eléctricas se acerca, aunque de forma silenciosa, y todos los principales fabricantes de motos tienen un plan para la movilidad eléctrica. Hace tiempo que comenzó el fenómeno, pero en 2022 todo el mercado se está afianzando con más decisión. De momento las ventas están impulsadas por scooters y motos equivalentes a los motores térmicos de 125cc y 50cc, pero en los próximos años también irán aumentando las ventas de motos eléctricas.
Convencer a los motociclistas de que la conducción con cero emisiones puede ofrecer las mismas emociones que las actuales motos con motor de combustión no es tarea fácil. De momento, los vehículos de dos ruedas con propulsión eléctrica representarán en torno al 4% del mercado europeo en 2022, mucho menos que en el sector de la automoción. Sin embargo, esta cuota se ha más que duplicado con respecto a 2021, gracias a nuevos modelos con prestaciones similares a las de propulsión tradicional, y a los ecoincentivos presentes en algunos países europeos.
Esta es una cifra que continuará creciendo a medida que la percepción pública, y las leyes, continúen moviéndose hacia un futuro más verde, y en los próximos dos años, algunos de los principales fabricantes de motocicletas ingresarán al mercado de la movilidad eléctrica; vamos a ver cuales.
Las futuras motos eléctricas de los principales fabricantes mundiales: HUSQVARNA
Viniendo de un país y una región escandinavos que invierten mucho en infraestructura y en la promoción de vehículos eléctricos, es lógico esperar que Husqvarna se posicione en la parte más ecológica del motociclismo. La compañía sueca ya ha anunciado dos modelos eléctricos: el scooter Vektorr y la moto E-Pilen, siendo esta última el primer modelo original de Husqvarna bajo la propiedad de KTM.
El Vektorr, basado en el Bajaj Chetak, llegará a las carreteras este año con una apariencia atrevida y llamativa, seguido por el E-Pilen, un roadster equivalente a 125 cc de baja cilindrada que se enfoca en el rango para uso en un entorno urbano en lugar de en el poder.
Fotos: Husqvarna
Para ser actualizado el la Copa del Mundo de MotoE, suscríbete a la transmisión de Whatsapp de Epaddock y recibe todas nuestras novedades en tu teléfono móvil en tiempo real: descubre cómo aquí.
