Lukas Tulovic confirmado para la temporada 2021 de la Copa del Mundo de MotoE; el francés Corentin Perolari llega a su lado..
Con la tercera temporada de la FIM Enel MotoE Se acerca la Copa del Mundo, el equipo Tech3 E-Racing anuncia el despliegue para 2021; conduciendo el Energica Ego Corsa del equipo francés será el alemán Lukas Tulovic y el francés Corentin Perolari.
Tulovic, de veinte años, no es un novato en MotoE, pero ya participó en la edición 2020, mostrando un buen desempeño, especialmente en la Epole, y un aprendizaje muy rápido que le permitió largar dos veces en primera fila y conseguir un cuarto lugar en la carrera de debut. Desafortunadamente, su crecimiento se detuvo en Misano debido a una lesión por caída. Sin embargo, el piloto alemán logró terminar en el undécimo lugar en la clasificación general del campeonato, solo faltando al top 10.
Perolari será un novato en el MotoE Copa del Mundo. Procedente de la Red Bull MotoGP Rookies Cup, se proclamó Campeón de España en la categoría Open600 en 2016 antes de pasar al Campeonato de Europa de Moto2 en 2017. Desde 2019 el piloto francés ha competido de forma permanente en el Campeonato del Mundo de Supersport.
Lukas Tulovic
“Estoy encantado y emocionado de tener la oportunidad de competir nuevamente para el equipo Tech3 E-Racing en MotoE Copa del Mundo 2021. Estoy muy agradecido por la oportunidad y agradezco a Hervé Poncharal por hacer esto posible. Tuvimos algunas EPoles bastante impresionantes en 2020 y también algunas buenas carreras, especialmente el primer evento en Jerez. La velocidad fue un buen elemento durante toda la temporada, pero desafortunadamente en la segunda carrera en Misano tuve este gran accidente que arruinó el resto de mi temporada. Las últimas tres carreras en Misano y Le Mans fueron solo una limitación de daños e intenté ganar tantos puntos como fuera posible para mantener una posición decente en el campeonato para mí y para el equipo. En 2021 queremos hacerlo mejor, conseguir los primeros podios, adelantarnos y luchar por el título. Empezamos bastante bien la temporada pasada, pero ahora es el momento de hacerlo mejor ".
Corentin Perolari llega a su lado.
“Estoy muy orgulloso de unirme al equipo Tech3 E-Racing en 2021. Es un gran equipo, los resultados hablan por sí mismos, espero agregar algo bueno al equipo. El mismo FIM Enel MotoE El Mundial es una nueva aventura para mí, una categoría que sin duda tiene un futuro sorprendente. En cuanto a la conducción, mi objetivo en el primer año es aprender y encontrar el camino a la cima de la clasificación lo más rápido posible ".
Hervé Poncharal (Gerente de equipo)
"Por fin podemos anunciar nuestra formación en MotoE para 2021. Estoy muy orgulloso de tener la oportunidad de hacer un año más con Lukas, que ya ha hecho una primera temporada en MotoE el año pasado e impresionó a bastantes observadores. Desafortunadamente se lesionó en las dos últimas rondas, por lo que su clasificación final no está en línea con lo que creo que es su verdadero nivel, pero claramente, en 2021 lo veremos con un año de experiencia a sus espaldas. Sabe dominar el Ego Corsa Energica, sabe que la clasificación es el momento clave del fin de semana, pero las dos primeras vueltas también son fundamentales y sabemos los puntos que tenemos que trabajar juntos. Estoy seguro de que dará un gran paso adelante y luchará por el podio toda la temporada. Por otro lado es con mucha alegría y empezaremos a trabajar con Corentin Perolari, que es un joven piloto francés, que ha competido los dos últimos años en el Campeonato del Mundo de Supersport. Pudimos ver eso en MotoE Como en cualquier otra clase, los pilotos jóvenes son claramente el futuro y creo que Corentin aportará su juventud, energía y dedicación a su primera temporada en MotoE crecer. Está muy orgulloso de estar en el paddock de MotoGP y el MotoE es una categoría joven con un gran futuro por delante y creo que tener pilotos jóvenes y rápidos hará que las carreras en clase eléctrica sean cada vez más espectaculares. 2021 será el tercer año de la MotoE y año tras año, se está convirtiendo en una clase cada vez más imprescindible del Campeonato del Mundo de MotoGP. Estoy convencido de que las razas del MotoE volverá a ofrecer un espectáculo extraordinario en 2021 ".
Las primeras pruebas de 2021 se disputarán en el circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera (sede de la primera carrera de la temporada) en marzo. Dos sesiones de tres días cada una de 2 a 4 y de 29 a 31.
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