Los equipos y pilotos de la MotoE El Campeonato del Mundo 2024 concluyó los tres días de pruebas de pretemporada en Portimao. El último día tuvo lugar una carrera simulada en la que ganó el vigente campeón, Mattia Casadei. La primera carrera de la temporada es dentro de un mes.
Tercer y último día de pruebas. MotoE 2024 en el Autódromo del Algarve, en Portimao. Del miércoles 21 al viernes 23 de febrero, los equipos que disputarán el campeonato del mundo MotoE Tenían cuatro turnos de 15 minutos cada uno disponibles cada día, para un total de alrededor de 100-120 vueltas en total durante los tres días de pruebas.
El primer día, el piloto más rápido fue Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing), ganador de la última carrera de 2023, en Misano, y recién llegado al equipo Tech3 este año. Ayer, Héctor Garzò (Dynavolt IntactGP) rebajó 7 décimas el tiempo de Spinelli, parando el crono en 1:46.916 antes de que la lluvia y el viento llegaran al trazado de Portimao.
Hoy, a pesar de que la pista seguía mojada, la primera sesión de entrenamientos se ha aprovechado para realizar una simulación de carrera. Más que para el resultado deportivo, la simulación de carrera sirve a los equipos y pilotos MotoE antes de la primera carrera de la temporada. Los mecánicos tienen la oportunidad de probar el procedimiento de arranque, que para el MotoE es completamente diferente al del resto de categorías, ya que implica la carga parcial de la moto en la parrilla. Los pilotos, por su parte, tienen la oportunidad de probar la salida en grupo y la frenada de la primera curva, uno de los momentos críticos para las carreras del MotoE debido al peso de la motocicleta.
Dicho esto, Nicholas Spinelli, Alessandro Zaccone y Kevin Zannoni partieron desde la primera fila, seguidos en la segunda fila por Mattia Casadei, Jordi Torres y Hector Garzò, mientras que Eric Granado partió desde la tercera fila, seguido a una fila por Matteo Ferrari. Debido a la pista húmeda, se produjeron varias caídas y errores, incluido el de Nicholas Spinelli, mientras lideraba la carrera. Fue el vigente campeón del mundo, Mattia Casadei, el primero en cruzar la línea de meta, por delante de su compañero Eric Granado y de Kevin Manfredi, este último siempre entre los pilotos más rápidos cuando es necesario montar neumáticos de lluvia.
Aquí está el orden de finalización de la simulación de carrera. MotoE 2024
Las otras tres sesiones del día se han desarrollado con pistas progresivamente más secas pero las condiciones nunca han sido tales como para poder bajar del tiempo de 1:47 como ocurrió ayer. Casadei, el piloto más rápido hoy en pista, ha marcado un mejor tiempo de 1:47.231, tres décimas más que el récord de ayer de Garzò.
Al final, tras tres días y 12 sesiones de pruebas, Héctor Garzo (Dynavolt Intact GP) lidera la clasificación general con un tiempo de 1:46.916, por delante de Nicolas Spinelli (Tech3 E-Racing) y ganador de la prueba. MotoE 2019 Matteo Ferrari (Felo Gresini) MotoE), los tres autores de sus mejores tiempos del jueves. El actual campeón del mundo Mattia Casadei, ahora con el LCR E-Team, ocupó un lugar central hoy, ganando la simulación de carrera y marcando el mejor tiempo del día y el cuarto mejor tiempo combinado.
Entre los debutantes, destaca la actuación de Óscar Gutiérrez (Axxis-MTi), quinto en la clasificación combinada de los tres días, a algunas décimas de Garzò.
Detrás del Top 5 se encuentra Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing), que precedió a Granado, mientras que Kevin Zannoni (Openbank Aspar Team), el regreso de Lukas Tulovic (Dynavolt Intact GP) y Miquel Pons (Axxis-MSi) completaron el Top 10. El dos veces ganador del MotoE, Jordi Torres (Openbank Aspar Team), no está en esta lista, pero se sitúa a sólo unas centésimas de Pons.
Además de descubrir el circuito de Portimao y, para los principiantes, el Ducati V21L, los pilotos del MotoE Probaron los nuevos neumáticos Michelin. De momento aún no se conocen los detalles de estos neumáticos que serán presentados oficialmente por Michelin con motivo del GP de Portugal. Lo cierto es que se trata de neumáticos con un alto contenido en materiales ecosostenibles, los valores son del 49% para el delantero y del 53% para el trasero. El neumático trasero también se caracteriza por un diseño particular de la banda de rodadura que simboliza la estrategia "totalmente sostenible" de Michelin y evoca el neumático Vision presentado por la compañía francesa en 2017.
El 21 de marzo tendrá lugar otro día de pruebas, también en Portimao, antes del inicio oficial de la carrera. MotoE Mundial 2024 en el GP de Portugal, los días 22 y 23 de marzo.
En los próximos días publicaremos reflexiones y entrevistas sobre las pruebas en Epaddock. MotoE 2024 en Portimão.
Los tiempos combinados de los tres días de pruebas del MotoE en Portimão
Estos son los equipos y pilotos del Campeonato del Mundo de MotoE 2024:
LCR E-Team: Mattia Casadei – Eric Granado
Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari – Alessio Finello
Aspar Team: Jordi Torres – Kevin Zannoni
Tech3 E-Racing: Alessandro Zaccone – Nicolás Spinelli
Dynavolt Intact GP: Lukas Tulovic – Héctor Garzó
Ongetta Sic58 Squadra Corse: Kevin Manfredi – Massimo Roccoli
Axxis-MSi: Miquel Pons – Óscar Gutiérrez
Carreras delanteras de Klint: Andrea Mantovani – María Herrera
Nube de aruba MotoE: Chaz Davies – Armando Pontone
Campeonato del Mundo de MotoE 2024
La galería de fotos de las pruebas en Portimao
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