Con el GP de Austria en el Red Bull Ring comienza la última fase de MotoE 2022; ¿Será capaz Dominique Aegerter de aprovechar el primer punto de partido para ganar el título mundial en la categoría eléctrica de MotoGP?

MotoE 2022, GP de Austria - La primera parte de la temporada 2022 de La Copa del Mundo de MotoE terminó con Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) con una ventaja de 31,5 puntos sobre el rival más cercano, Eric Granado (LCR E-Team). A falta de dos rondas y cuatro carreras con un total de 100 puntos en juego, el piloto suizo tiene un potencial punto de partido en la carrera 2 en el Red Bull Ring. Para ganar la Copa del Mundo de MotoE, Aegerter debería tener más de 50 puntos de ventaja sobre el segundo en la clasificación al final de la ronda austriaca.
Dominique Aegerter ha tenido una temporada excepcional hasta ahora; Tras ocupar el tercer y segundo puesto de la clasificación general al final de las dos temporadas anteriores, este año el piloto suizo se ha hecho con el liderato provisional del campeonato con tres victorias y cuatro segundos puestos en ocho carreras.

Los resultados recientes y la consistencia de Aegerter lo convierten en el favorito, pero Granado es el ganador de la última carrera antes de las vacaciones de verano, caracterizada por un dramático stop-start-stop en el TT Circuit Assen. En Austria, ¿será capaz Granado de adelantar a Aegerter en la meta como lo hizo el año pasado y reducir la distancia en la clasificación para pelear por todo en el GP de San Marino?
Granado fichó este año por el equipo LCR de Lucio Cecchinello para apuntar decididamente al título de MotoE. Comparado con el pasado, el piloto brasileño se ha vuelto más consistente, sumando puntos en todas las carreras. Granado es probablemente el piloto más rápido de MotoE, con sus seis poles y once vueltas rápidas, pero este año, en velocidad, sumó regularidad. Tres victorias y otros dos podios en 2022 permitieron al piloto brasileño seguir el ritmo de Aegerter, con el objetivo de jugar todas las cartas por el título en el Red Bull Ring y en la final de Misano.

En el tercer puesto de la clasificación está Matteo Ferrari(Felo Gresini MotoE). El piloto italiano es un veterano en MotoE, uno de los cuatro pilotos que ha competido en todas las ediciones del campeonato junto a Eric Granado, María Herrera y Mattia Casadei.
Ferrari tiene que ganarle algo a Aegerter para mantener vivas las esperanzas de ganar el título de 2022. El piloto italiano está a 45,5 puntos y puede contar con el título de Rey de Misano que consiguió en la categoría eléctrica y recuperar puntos en el GP de San Marino, pero para poder jugar sus cartas, el italiano primero debe conseguir puntos importantes en Austria.
Detrás de Ferrari, encontramos a Mattia Casadei (Pons Racing 40), necesitado de una dosis de suerte tras demostrar una notable velocidad en 2022, y Miquel Pons (LCR E-Team) que se recuperó tras el aterrador accidente de Holanda. Niccolò Canepa (ConU TRB RNF MotoE) acecha detrás de Pons para entrar en el Top5 de la clasificación, tras haber conseguido el primer podio de su carrera en Le Mans MotoE. También se espera que Héctor Garzo (Tech 3 E-Racing) regrese a la clasificación, después de haber obtenido hasta ahora resultados por debajo de las expectativas. El piloto valenciano, en la única carrera disputada con la MotoE en Austria, en 2019, lideraba algunas curvas antes de terminar, antes de deslizarse por la pista mojada y retirarse.

Para el bicampeón del Mundo, Jordi Torres (Pons Racing 40) y para Bradley Smith (ConU GRT RNF MotoE), el parón veraniego sin duda les ha servido para recuperarse y ponerse en forma, tras las lesiones que les afectaron en su primera parte de la temporada. ¿Qué podrán hacer en el Red Bull Ring? El español en Austria ocupó el séptimo lugar el año pasado, mientras que Smith tiene un podio en su haber en esta pista, debutando en 2019.
Otro piloto que tiene un buen resultado en su haber en el circuito de Spielberg es Hikari Okubo, quinto en la edición de 2022 del GP de Austria. Entre los pilotos que podrían conseguir un buen resultado en el Red Bull Ring se encuentran Kevin Zannoni, que logró aquí su primer Top 10 el año pasado, y Marc Alcoba, que ya ha sido protagonista en las pruebas de Mugello y Assen.
Entre las incógnitas del GP de Austria de 2022 estará la climatología, que, como siempre, se espera que sea muy variable en las montañas alrededor de Spielberg, y la nueva chicane que sustituirá a la curva 2. La nueva chicane de MotoGP 2022 en Red Bull Ring está formada por dos rápidas curvas de 90 grados que suponen un nuevo reto para las habilidades de los pilotos de todas las categorías del mundial.

Fotos: MotoGP

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