Héctor Garzò es el campeón del mundo MotoE 2024. El piloto del equipo Dynavolt Intact GP se proclama campeón en su cuarta participación en la categoría eléctrica de MotoGP
Héctor Garzò es el campeón del mundo de MotoE 2024. El piloto de veintiséis años del equipo Dynavolt Intact GP se convierte en el nuevo campeón de MotoE, tras Matteo Ferrari (2019), Jordi Torres (2020 y 2021), Dominique Aegerter (2022) y Mattia Casadei (2023).
Garzò ganó el título de MotoE en el GP de San Marino, en Misano, gracias al cuarto puesto en la carrera 1, sumando así los puntos necesarios para proclamarse campeón del mundo a falta de una carrera.
Después de un comienzo de temporada con demasiados errores, en particular las dos caídas en Le Mans, Garzò cambió de ritmo y a partir de mitad de temporada realizó una actuación excepcional que le llevó a la víspera de la última prueba de la temporada con 38 puntos de ventaja sobre los oponentes.
El GP de San Marino no sólo otorgó el título de mejor piloto de 2024, sino también el de mejor equipo, conseguido por la escudería de pilotos valencianos, el equipo Dynavolt Intact GP.
El sábado, tras los dos últimos partidos del MotoE, nos reunimos con Héctor Garzò en la sala de prensa; aquí sus palabras como nuevo campeón mundial de MotoE.
“Esta victoria es una sensación increíble y algo que todavía tengo que lograr. Pero estoy muy feliz por mí y por todo el equipo de Intact GP. La verdad es que este fin de semana fue un poco loco en cuanto a emociones. Ayer estaba bastante nervioso porque los entrenamientos libres y la clasificación no fueron los mejores. A partir de la tercera fila en MotoE Siempre es complicado porque adelantar no es fácil, pero creo que hemos gestionado la situación bastante bien y nuestra forma de trabajar durante toda la temporada ha dado sus frutos. Los numerosos podios consecutivos lo demuestran.
Para ser honesto, estaba muy nervioso desde que me desperté esta mañana. Creo que anoche sólo dormí dos horas. Pero traté de pensar que era una carrera más por el campeonato y traté de concentrarme en adelantar en las primeras vueltas porque sabía que Mattia Casadei tenía muy buen ritmo. Por otro lado, Kevin Zannoni me sorprendió con su rápido ritmo en cabeza y sentí pena por su caída. Por mi parte, me abrí paso entre mis rivales y me encontré detrás de Eric Granado, al que logré seguir bien. En la última vuelta tenía muchas ganas de subir al podio, pero bajé el ritmo porque sabía que la cuarta posición era suficiente para ganar el campeonato".
“En general estoy muy satisfecho con cómo ha ido la temporada. Ya empezamos muy bien en los test de Portimao y conseguimos hacer un buen comienzo de campeonato en el mismo circuito, lo cual fue muy importante. Pero el momento más difícil de la temporada fue, por supuesto, Le Mans, cuando me sentí muy fuerte e incluso logré la pole, pero dos ceros en un día de carrera eran difíciles de soportar. Después de Le Mans quedé realmente devastado, pero fue un buen momento para reorganizar mi personalidad y también mi trabajo. Después de Mugello otras cosas cambiaron. Evidentemente, el mejor momento fue ganar las dos carreras en Sachsenring, la carrera de casa de mi equipo. Pero también en Austria, donde conseguimos ampliar considerablemente nuestra ventaja en la clasificación. Por último, pero no menos importante, cabe mencionar este fin de semana, porque aunque llegamos con una buena ventaja, no fue fácil manejar la presión. Luego demostramos nuestra valía y ganamos ambos campeonatos, la clasificación por equipos y el título de pilotos. Definitivamente tomará algún tiempo lograrlo todo, pero ahora estoy muy feliz. Quiero felicitar y agradecer a todo el equipo de Intact GP por su increíble trabajo y la pasión demostrada durante todo el año”.
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Fotos: MotoGP
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