Ficha técnica de Impulse Modena Racing Thunder 1E

Impulse Modena Racing Thunder 1E

Impulse Modena Racing es el Motostudent Electric Team de la Universidad de Modena y Reggio Emilia. El proyecto surge del deseo de producir una motocicleta de competición eléctrica ligera aprovechando las habilidades multidisciplinarias aprendidas durante los estudios. Fuertemente basado en la innovación, el proyecto desarrolla nuevas tecnologías en el sector de la movilidad eléctrica. Ubicado en el corazón del Valle del Motor Italiano, el proyecto cuenta con el apoyo de la Universidad de Modena y Reggio Emilia y la Fundación de Modena, así como con el apoyo técnico de empresas importantes como: Terra Modena Mechatronic, Baruffi Composite Solutions, CML y Voltmec. El Equipo está organizado en diferentes Divisiones, cada una con tareas y objetivos específicos a conseguir, pero que colaboran de forma activa y sinérgica entre sí. Impulse Modena Racing cuenta con sesenta alumnos, provenientes de ocho facultades, con talentos y pasiones muy diferentes pero con un único gran interés en común: el mundo de las dos ruedas.

El proyecto nació en octubre de 2016, de la mano de dos estudiantes de Ingeniería de Vehículos del Equipo Universitario Fórmula SAE, quienes tras descubrir la existencia de una competición similar de dos ruedas decidieron fundar un equipo para participar en ella, en la categoría Eléctrica. El Team, que en un principio contaba con una veintena de alumnos, tras una larga fase de investigación y desarrollo, que duró aproximadamente un año y medio, durante el verano de 2018 empezó a construir el prototipo RT-1E (Racing Thunder 1E) En octubre de 2018 corrió en el circuito de Motorland Aragón, desafiando a 25 equipos de estudiantes de Universidades de todo el mundo, obteniendo un segundo lugar en la categoría de principiantes. Además, en 2019, el prototipo RT-1E realizó una exhibición de demostración en el circuito de Imola, con motivo de la etapa italiana del campeonato mundial de SBK.

Racing Thunder 1E
Prestaciones
Velocidad máxima: 185km/h
Potencia: 48kW
- Par (al motor): 120Nm
Par (a la rueda): N/A
Peso: 116kg
Aceleración (0-100 km/h): 3.5sec
Tiempo de carga: 1h

Especificaciones
Motor: síncrono de imán permanente (PMSM)
Batería: ion de litio
Capacidad de la batería: 5.4kWh
Voltaje de la batería: 110V
Peso de la batería: 28kg
Cambio: No
Refrigeración: por aire
Cuadro: Impreso en 3D con tecnología SLS con refuerzos de CFRP (polímero reforzado con fibra de carbono)
Basculante: N/A
Transmisión final: cadena