Enel, Ducati y Dorna Sports presentan la nueva era del MotoE. Mientras tanto, se acerca el inicio de la temporada, que se espera en Le Mans en mayo.

Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE ¡2023 ha sido inaugurado oficialmente! La categoría eléctrica de MotoGP gana estatus de Campeonato del Mundo y da la bienvenida a un nuevo fabricante: Ducati. Vallelunga acogió el viernes la presentación oficial de cara a la temporada 2023 que arrancará en mayo, con la presencia de los protagonistas del Campeonato.
Francesco Starace, CEO y Gerente General de Enel, Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor, y Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, subieron al escenario para presentar esta nueva era de las carreras. Les siguió la presentación de Elisabetta Ripa, CEO de Enel X Way: el socio oficial de carga inteligente del campeonato mundial FIM Enel MotoE. También en el escenario estuvo Philippe Jacquin, vicepresidente sénior de desarrollo de neumáticos de Michelin, el proveedor oficial y único de neumáticos de la MotoE.

Francesco Starace (Director General de Enel)
“Estamos orgullosos de colaborar una vez más con la FIM Enel MotoE Campeonato del Mundo y tener otra excelencia italiana como Ducati a bordo con nosotros para este viaje. El mundo del motor ofrece el escenario ideal para integrar y probar tecnologías de carga punteras que luego puedan aplicarse a la movilidad cotidiana, apoyando la electrificación del transporte, fundamental para asegurar la transición energética”.

Claudio Domenicali (Director General de Ducati)
“La decisión de participar en la Copa del Mundo MotoE como único proveedor de las motos es una piedra angular de la estrategia de Ducati. De hecho, la electrificación, junto con la introducción de combustibles neutros en carbono para los motores de combustión interna (e-fuels), será necesaria para reducir la huella de carbono de Ducati y permitirnos alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad a largo plazo. Sin embargo, toda verdadera Ducati es ante todo emoción, por lo que es muy importante gestionar esta transición con mucho cuidado, cuidando de mantener el carácter deportivo y las características divertidas de conducción de cada moto Borgo Panigale. Con la V21L queríamos desafiar los límites del sector con el objetivo de crear la motocicleta eléctrica de mayor rendimiento jamás fabricada para la pista. Sobre todo, queríamos desarrollar las habilidades internas de la empresa para estar preparados cuando la tecnología de las baterías, en particular el peso, permitan crear una bicicleta de carretera eléctrica con todas las características de una Ducati. Tener dieciocho pilotos con diferentes necesidades y estilos de conducción en la pista al mismo tiempo representa una gran oportunidad para que Ducati estudie cuál podría ser el carácter de una futura Ducati eléctrica. Las primeras pruebas en Jerez han ido muy bien. A pesar de la climatología desfavorable, la valoración de la moto por parte de pilotos y equipos ha sido muy buena, con el nuevo récord no oficial del circuito. Ducati nunca ha construido una cantidad tan grande de prototipos y esto también representa un desafío dentro de un desafío para nosotros".

Elisabetta Ripa (CEO de Enel X Way)
“Como Enel X Way somos Socio Oficial de Carga Inteligente de FIM Enel MotoE Campeonato del Mundo, y gracias a nuestra experiencia podemos proporcionar al campeonato una solución de carga sostenible. Proporcionaremos dos sistemas de carga integrados en una microrred totalmente sostenible que también incluye una serie de sistemas de almacenamiento de baterías y paneles solares. Esta solución, desarrollada específicamente para el campeonato, nos brinda la oportunidad de demostrar que a través de la innovación y las actividades de investigación y desarrollo podemos garantizar el máximo rendimiento para la movilidad eléctrica”.

Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna)
“Desde el principio, cuando empezamos a hablar con Enel, era un objetivo en Dorna y en el automovilismo estar a bordo con cualquier tipo de nueva tecnología, así que cuando la electricidad comenzó a ser importante también para la movilidad, pensamos que era importante. Cualquier tipo de mejora en los últimos 100 años proviene de las carreras: bicicletas, autos, todo. Primero se entra en competiciones y así se consigue la mejora. Hace cuatro años, compartimos estas ideas con Enel y en ese momento, Energica, el anterior fabricante al que agradecemos estos cuatro años, y el objetivo era desarrollarlos con los mejores equipos de MotoGP, en los mejores escenarios como MotoGP, con la misma televisión, para aportar la nueva tecnología al mejor nivel posible. Y estamos muy contentos, las carreras están mejorando continuamente y el nuevo ritmo con Ducati nos lleva a otro nivel. Será aún mejor. Este año también se convierte en campeonato del mundo. Estamos en el camino correcto y es importante dotar a la industria de las herramientas para desarrollar nuevas tecnologías.
Como todo lo que hacemos en MotoGP, el objetivo es mejorar cada día. Cada año que comenzamos, sabemos que el próximo año tiene que ser aún mejor. Para intentar mejorar juntos. No solo la bicicleta, aquí también el trabajo de Enel, la tecnología. Y moviendo cargadores e infraestructuras por todo el mundo… empezamos en Jerez hace cuatro años y la primera experiencia fue difícil! Juntos hemos trabajado para mejorar, y creo que hoy el Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE es muy diferente. Sabemos mucho más que hace cuatro años y creo que dentro de cuatro años diremos lo mismo".

Fotos: MotoE

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