Ducati inicia su era eléctrica como nuevo proveedor exclusivo de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE.
En conferencia conjunta con Dorna Sport, la compañía italiana anunció que será el nuevo proveedor de MotoE durante cuatro años, de 2023 a 2026 inclusive.
Aquí el comunicado de prensa de Ducati
Ducati se complace en anunciar el inicio de su era eléctrica: a partir de la temporada 2023 será el único proveedor oficial de motocicletas para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE, la categoría eléctrica del Campeonato del Mundo de MotoGP.
El acuerdo firmado con Dorna Sports, organizadora y promotora de las más importantes competiciones internacionales de dos ruedas, tiene una duración hasta 2026 y por tanto abarcará cuatro ediciones del Mundial de MotoE.
Se trata de un paso histórico para el fabricante de motocicletas Borgo Panigale que, siguiendo su costumbre de utilizar las competiciones como laboratorio de tecnologías y soluciones que luego se hacen realidad para todos los motociclistas, entra en el mundo de la eléctrica partiendo del sector más deportivo., El de la categoría eléctrica del Campeonato del Mundo de MotoGP.
El objetivo es desarrollar habilidades y tecnologías en un mundo en constante evolución como el eléctrico, a través de una experiencia familiar para la empresa como la de las competiciones. Una tradición consolidada para la empresa Borgo Panigale ya con la Ducati 851, que inaugura la tradición de los deportivos de carretera Ducati volcando el concepto con su innovador motor de dos cilindros refrigerado por agua, inyección electrónica de combustible y las nuevas culatas de dos ejes y quatros válvula, nacida sobre la base de la Ducati 748 UI que debutó en carreras de resistencia en Le Castellet en 1986.
Desde entonces, esta transferencia continua de habilidades ha tenido lugar de manera constante desde el Campeonato del Mundo de Superbike, donde Ducati ha participado desde la primera edición en 1988, y MotoGP, en el que Ducati es el único fabricante de motocicletas no japonés que ha ganado un Campeonato del Mundo.
Una transferencia evidente también en los productos más recientes y prestigiosos de la casa Borgo Panigale: el motor V4 de la Panigale se deriva de hecho estrictamente en toda su filosofía de construcción, desde las medidas de diámetro y carrera hasta el cigüeñal contrarrotante, del motor que debutó en el Desmosedici GP en 2015. El V4 Granturismo que equipa la nueva Multistrada V4 se derivó entonces del motor Panigale. Todo el software de control de vehículos también se deriva directamente de los desarrollados en el mundo de las carreras. Por no hablar del desarrollo de la aerodinámica.
Las soluciones tecnológicas desarrolladas en el mundo de las carreras, transferidas a los productos que componen la gama, permiten a Ducati ofrecer a sus entusiastas motocicletas de muy alto rendimiento y diversión de conducir. El Campeonato FIM Enel MotoE tampoco será una excepción en este sentido y permitirá a la Compañía desarrollar las mejores tecnologías y metodologías de prueba aplicadas a motocicletas eléctricas deportivas, ligeras y de alto rendimiento.
Al mismo tiempo, la pertenencia de Ducati al Grupo Volkswagen, que ha hecho de la movilidad eléctrica un elemento esencial de su estrategia 2030 “New Auto”, representa el mejor requisito previo para un extraordinario intercambio de habilidades en el campo de los sistemas de propulsión eléctricos.
El anuncio del acuerdo se realizó durante una rueda de prensa conjunta en la sala de prensa del Misano World Circuit 'Marco Simoncelli' en vísperas del Gran Premio de MotoGP "Made in Italy y Emilia-Romagna", la tercera última etapa del 2021. Campeonato de MotoGP en presencia de Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports, y Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding.
Claudio Domenicali – Director General Ducati Mantenimiento del motor
“Estamos muy orgullosos de este acuerdo porque, como todas las primeras veces, representa un momento histórico para nuestra empresa. Ducati siempre se proyecta hacia el futuro y cada vez que ingresa a un nuevo mundo lo hace para crear el producto con el mayor rendimiento posible. Este acuerdo llega en el momento adecuado para Ducati, que lleva años estudiando la situación de los propulsores eléctricos, porque nos permitirá experimentar en un campo controlado conocido como el de las competiciones. Trabajaremos para que las motocicletas eléctricas de alto rendimiento se caractericen por su ligereza y estén al alcance de todos los participantes de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. Y es precisamente en el peso, elemento fundamental de las motos deportivas, donde se jugará el mayor desafío.
Experimentamos con nuestras innovaciones y nuestras soluciones tecnológicas futuristas en circuitos de todo el mundo y luego ponemos a disposición de Ducatistas productos emocionantes y deseables. Estoy convencido de que esta vez también atesoraremos las experiencias que hemos tenido en el mundo de las competiciones para trasladarlas y aplicarlas también en motos de producción”.
Carmelo Ezpeleta - CEO Dorna Sports
“Estamos muy orgullosos de anunciar que Ducati será el nuevo fabricante exclusivo para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. Con su increíble historia en el mundo de las carreras, es un verdadero honor dar la bienvenida a este compromiso de uno de los fabricantes más conocidos del paddock y afrontar juntos este nuevo reto. Estamos ansiosos por ver lo que nos depara el futuro y seguimos viendo cómo esta tecnología se desarrolla y crece, con el paddock de MotoGP y MotoE que continúan impulsando la innovación y la evolución en la industria del motociclismo, mientras crean un espectáculo increíble en la pista.
Además, queremos agradecer a Energica por el importante papel que desempeñó en el inicio y crecimiento de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. Han hecho una contribución invaluable para hacer de la serie lo que es ahora, ya que esperamos otra temporada corriendo juntos en 2022 para esta nueva era".
Este primer paso de Ducati en el mundo eléctrico también influirá en la evolución de la gama. De momento los retos más importantes en este campo siguen estando relacionados con el tamaño, el peso, la autonomía de las baterías y la disponibilidad de las redes de carga. La experiencia de Ducati en la Copa del Mundo FIM Enel MotoE será un apoyo fundamental para la R&D de productos, junto con la evolución fisiológica de la tecnología y la química. El objetivo es estudiar cómo crear, tan pronto como la tecnología lo permita, un vehículo eléctrico Ducati que sea deportivo, ligero, emocionante y capaz de satisfacer a todos los entusiastas.
Un nuevo capítulo de la FIM Enel MotoE Word Cup está más cerca que nunca. Y también el de Ducati. Durante 2022, diversos eventos y momentos de compartir permitirán a todos los fans descubrir el desarrollo del proyecto paso a paso.
Copa del Mundo de MotoE 2022
Nuevo formato para fines de semana de carreras
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