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Ecobonus 2024: comienzan de nuevo los incentivos para motos y scooters eléctricos

Ecobonus 2024: comienzan de nuevo los incentivos para motos y scooters eléctricos

También se asignarán incentivos a la compra de ciclomotores y motocicletas eléctricas en 2024: el importe total del ecobonus es de 50 millones de euros.

También habrá incentivos para 2024 para quienes quieran adquirir una moto o scooter, ya sea eléctrico o endotérmico. El importe del ecobonus para vehículos eléctricos de dos ruedas es de 45 millones, mientras que los 5 millones restantes están disponibles para vehículos con motor de combustión. Los ecobonos para vehículos de dos ruedas se enmarcan en un marco más amplio de ecoincentivos que también incluye a los automóviles, para el que se destinan 570 millones de euros.

El patinete eléctrico FELO FW-06
El scooter eléctrico FELO FW-06 (foto: FELO)

El Ecobonus 2024 para motos y scooters eléctricos
El incentivo 2024 para motos y scooters eléctricos es del 30%, hasta un máximo de 3.000 euros sin IVA, para la compra sin desguace, mientras que es del 40%, hasta un máximo de 4.000 euros sin IVA, para la compra con desguace de una antigua vehículo con homologación entre Euro 0 y Euro 3. El ecobonus se calcula sobre el porcentaje del precio de compra de un vehículo eléctrico nuevo, perteneciente a las categorías L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e.
Aquí está la descripción de las siete categorías:

  • L1: vehículos de dos ruedas eléctricos o endotérmicos hasta 45 km/h
  • L2: vehículos de tres ruedas hasta 45 km/h
  • L3: Vehículos con cilindrada superior a 50 cc y/o velocidad superior a 45 km/h.
  • L4: tres ruedas asimétricas (sidecar) con una cilindrada superior a 50 cc y una velocidad superior a 45 km/h
  • L5: tres ruedas simétricas con una cilindrada de más de 50 cc y una velocidad de más de 45 km/h
  • L6: cuatriciclos ligeros con una velocidad inferior o igual a 45 km/h y una masa en vacío inferior o igual a 350 kg, excluida la masa de las baterías para vehículos eléctricos
  • L7: cuatriciclos distintos de los cuatriciclos ligeros (de cuatro ruedas) con una masa en vacío inferior o igual a 4 kg (400 kg para los vehículos destinados al transporte de mercancías), excluida la masa de las baterías para los vehículos eléctricos y una potencia neta máxima inferior a 550 kilovatios

El aporte lo paga directamente el vendedor, quien tiene la obligación de registrarse en la plataforma Ecobonus y reservar el aporte por cada moto individual vendida y confirmar la operación dentro de los 180 días siguientes. Se aplicará al cliente un descuento sobre el precio de compra.
Cuando los fondos estén disponibles, los distribuidores podrán cotizar en la plataforma. ecobonus.mise.gov.it hasta que se agoten los recursos disponibles. El año pasado, los 35 millones de euros disponibles se agotaron en aproximadamente nueve meses.

Honda EM1e, el primer patinete eléctrico de la compañía japonesa para el mercado europeo
Honda EM1e, el primer patinete eléctrico de la firma japonesa para el mercado europeo (Foto: Honda)

El Ecobonus 2024 para motos y scooters térmicos
Para ciclomotores y motos térmicas Euro 5, a cambio de un 5% de descuento de vendedor, se aporta una aportación del 40% del precio de compra, hasta un máximo de 2.500 euros, si se produce el desguace simultáneo de una moto o scooter con clase contaminante de Euro 0 a Euro 3, matriculado durante al menos un año a nombre del mismo propietario del vehículo nuevo o de uno de sus familiares convivientes.

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