10 patinetes eléctricos para comprar con los incentivos 2024 para vehículos eléctricos de dos ruedas – Gracias al ecobonus 2024 es posible comprar un patinete eléctrico cero emisiones aprovechando incentivos de hasta el 40% del precio de lista. En este post te presentamos diez de los modelos más interesantes disponibles en el mercado.
Diez scooters eléctricos para comprar con los incentivos de 10 para vehículos eléctricos de dos ruedas: el Honda EM2024e – Si bien las motocicletas eléctricas todavía tienen cifras de ventas muy bajas, los scooters se están extendiendo mucho más rápido. Más del 1% de los vehículos de dos ruedas a batería que se venden son scooters o ciclomotores. En concreto, estos últimos representan el 90% del total de ciclomotores vendidos y 20 de los 10 modelos más vendidos son eléctricos.
Actualmente existen en el mercado varios modelos eléctricos con características y precios muy diferentes. En estas páginas hemos analizado 10 patinetes eléctricos que se podrán adquirir con los incentivos 2024:
1 - YAMAHA NEO
2 – VMOTO CPx
3 – NIU NQi GTS
4-BMW CE 02
5 – FELO FE06
6 - PIAGGIO 1
7 – HONDA EM1e
8 – YADEA T9L Plus
9 – SILENCIO S01
10 – ASKOLL eS3 EVO
10 scooters eléctricos para comprar con los incentivos 2024 / Honda EM1e
El EM1 es el primer paso significativo de Honda hacia el logro del objetivo de neutralidad de carbono para toda su gama de motocicletas y scooters para la década 2040-2050. Tras llegar a los garajes del equipo Honda HRC Repsol en MotoGP, el EM1e ya está disponible en los concesionarios italianos. El EM1e equivale a un cilindrada de 50 cc y está diseñado para la ciudad y para hacer que los trayectos casa-trabajo o casa-escuela sean eficientes, silenciosos y con cero emisiones para cumplir con las expectativas de los clientes en términos de movilidad urbana ecosostenible.
El nuevo EM1e funciona con el sistema de batería extraíble Honda Mobile Power Pack diseñado centrándose en la durabilidad, la confiabilidad y la calidad. Una sola carga ofrece una autonomía de 41.3 km mientras que la velocidad máxima es la de la categoría L1e, 45 km/h. Como su nombre indica, el Mobile Power Pack es una batería intercambiable de 10,2 kg que se puede extraer y recargar en casa o en la oficina en dos horas y media, y luego volver a colocarla en el scooter. El cargador se suministra con el scooter.
El motor del cubo de rueda tiene una potencia nominal de 0,58 kW con una potencia máxima de 1,7 kW. En modo ECON, la potencia se establece en 0,86 kW. El EM1e puede afrontar un desnivel de 10° con un peso de 75 kg a bordo. En modo ECON la autonomía es de 48,0 km.
Los frenos (disco de pinza de un solo pistón de 190 mm en la parte delantera y tambor de 110 mm en la parte trasera) están conectados por el Sistema de Frenado Combinado (CBS) para facilitar el control de la frenada. Al activar el freno trasero, el CBS distribuye la potencia de frenado a la pinza delantera. El EM1e tiene una longitud de sólo 1.860 mm y una altura de asiento de 740 mm. La altura desde el suelo es de 135 mm y el peso es de 95 kg, batería incluida. Los neumáticos miden 90/90-12” delante y 100/90-10” detrás.
El precio del Honda EM1e es de 3.199 euros (3.599 euros para la versión Active) que se reduce un 30% con los incentivos de 2024 o un 40% en caso de desguace. El precio incluye el mantenimiento de los 3 primeros años, pero no la batería, que deberá alquilarse aparte por una tarifa de 36 euros al mes, durante un máximo de 36 meses. Esta fórmula está diseñada para mantener el precio de compra bajo y garantizar a los clientes una batería siempre eficiente, sin problemas de deterioro durante la vida útil del vehículo. Los clientes no tendrán que preocuparse por el rendimiento continuo del Honda Mobile Power Pack ni por su eliminación final.
Más detalles en el sitio. honda italia
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